Für viele Autofahrer ist ein Fahrzeug primär ein Transportmittel. Doch für Enthusiasten, die Wert auf Fahrgefühl und Präzision legen, bieten Sportwagen ein besonderes Erlebnis. Glücklicherweise gibt es auf dem Neu- und Gebrauchtwagenmarkt zahlreiche Optionen, die Fahrspaß versprechen, ohne das Budget zu sprengen. Dieser Leitfaden stellt fünf Sportwagen vor, die sowohl neu als auch gebraucht erhältlich sind und bereits ab etwa 7.000 Euro beginnen.
Wichtige Erkenntnisse
- Der Mazda MX-5 (ND) ist als Neufahrzeug ab ca. 28.585 £ erhältlich und gebraucht ab 7.000 £.
- Der Caterham Seven bietet puristischen Fahrspaß, neu ab 29.490 £ und gebraucht ab 12.000 £.
- Porsche 718 Cayman und Boxster sind gebraucht ab 25.000 £ verfügbar und gelten als sehr fahraktiv.
- Der Jaguar F-Type bietet Luxus und Leistung, gebraucht ab 18.000 £.
- Toyota GT86 und Subaru BRZ sind erschwingliche Hecktriebler, gebraucht ab 8.000 £.
Mazda MX-5 (Modelljahr 2015 bis heute)
Der Mazda MX-5 ist seit seiner Einführung im Jahr 1989 ein Maßstab für zweisitzige Sportwagen und der meistverkaufte seiner Art. Das aktuelle Modell, intern als ND bezeichnet, kam 2015 auf den Markt. Mazda hat den Motor und das Getriebe 2019 überarbeitet und 2024 eine kosmetische Auffrischung durchgeführt. Der MX-5 bietet ein hohes Maß an Fahrerlebnis zu einem zugänglichen Preis.
Die Einstiegsmodelle verfügen über einen 1,5-Liter-Motor mit 130 PS. Eine stärkere Option ist der 2-Liter-Benzinmotor mit 181 PS. Diese Variante beinhaltet auch eine steifere Frontpartie, ein Sportdifferenzial und angepasste Dämpfer. Der MX-5 zeichnet sich nicht durch rohe Leistung aus, sondern durch sein geringes Gewicht und den Heckantrieb, was zu agilem und reaktionsfreudigem Fahrverhalten führt.
Faktencheck
- Neupreis: ab ca. 28.585 £
- Gebrauchtpreis: ab ca. 7.000 £
- Der MX-5 (ND) ist für sein geringes Gewicht und seine präzise Lenkung bekannt.
- Verfügbar als Roadster mit Stoffdach oder RF mit klappbarem Metallverdeck.
Käufer stehen vor der Wahl zwischen dem klassischen Roadster mit Stoffverdeck und dem RF-Modell mit klappbarem Metallverdeck. Größere Fahrer könnten feststellen, dass das aktuelle Modell etwas enger ist als der Mk 3. Dennoch bleibt der Mazda MX-5 eine ausgezeichnete Wahl für Sportwagenliebhaber.
Caterham Seven: Puristischer Fahrspaß
Im Gegensatz zu den anderen Fahrzeugen auf dieser Liste ist der Caterham Seven kein Alltagsauto. Eine Fahrt im Winter erfordert Mut und Leidenschaft. Praktikabilität ist nicht seine Stärke; die Sicherheitsausstattung beschränkt sich auf einen Überrollbügel. Doch der Seven liefert unverfälschten Fahrspaß und ein direktes Fahrerlebnis, das viele Enthusiasten schätzen.
Die Essenz des Seven geht auf den Lotus Seven von Colin Chapman aus den 1950er Jahren zurück: ein Rad an jeder Ecke, rennsport-inspiriertes Fahrwerk, Frontmotor, zwei Sitze, drei Pedale, ein kurzhubiges Getriebe und ein Lenkrad. Mehr gibt es nicht. Die Motoren haben sich über die Jahre verändert, aber das Grundkonzept blieb erhalten.
Hintergrundinformationen
Der Caterham Seven ist eine Weiterentwicklung des ursprünglichen Lotus Seven, der von Colin Chapman entworfen wurde. Chapman gründete Lotus Engineering im Jahr 1952 und revolutionierte den Automobilbau mit seiner Philosophie des geringen Gewichts und der Einfachheit. Der Seven verkörpert diese Prinzipien bis heute.
Neue Modelle des Caterham Seven beginnen bei 29.490 £ für die 84 PS starke 660-ccm-Dreizylinder-Turbovariante. Die leistungsstärkeren Modelle, wie der 310 PS starke Kompressor-620, können über 58.490 £ kosten. Limitierte Editionen wie der CSR Twenty erreichen sogar 79.995 £. Wer eine besondere Herausforderung sucht, kann den Seven als Bausatz bestellen und selbst zusammenbauen.
Porsche 718 Cayman und Boxster
Der Einstieg in die Welt von Porsche ist mit dem 718 Cayman (Coupé) und Boxster (Cabriolet) besonders rein. Im Vergleich zum größeren 911 sind Cayman und Boxster kleiner, leichter und verfügen über einen Mittelmotor. Diese Konfiguration führt zu einem agileren Fahrverhalten. Viele Fahrer empfinden sie als anspruchsvoller am Limit, was sie bei erfahrenen Piloten beliebt macht. Einige sehen sie als die besten Handling-Sportwagen überhaupt.
Der Boxster wurde 1996 eingeführt, der 718 ist die vierte Generation. Die Einführung von Turboaufladung und einem Vierzylinder-Motor anstelle des früheren Sechszylinders war anfangs umstritten. Doch die Fahreindrücke überzeugen. Für unter 30.000 £ findet man oft den 2-Liter-Turbomotor, der 296 PS leistet. Der Boxster beschleunigt damit in 4,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h, der Cayman in 5,1 Sekunden. Der Cayman bietet zudem eine leicht höhere Chassissteifigkeit.
„Viele würden argumentieren, dass dies die Sportwagen mit dem besten Handling auf dem Markt sind.“
Diese Modelle sind auch alltagstauglich und in der Wartung oft günstiger als ein 911. Es gibt auch eine GTS-Version mit einem 4-Liter-Saugmotor aus dem 911, die oft als Höhepunkt der Baureihe gilt, aber über dem genannten Budget liegt.
Jaguar F-Type: Eleganz und Leistung
Der Jaguar F-Type mag den Porsche 911 in puncto Handling oder Rundenzeiten nicht immer übertreffen, ist aber dennoch der beste Jaguar-Sportwagen seit Jahrzehnten. Er bietet ein hervorragendes Fahrerlebnis und ist auf dem Gebrauchtwagenmarkt oft ein Schnäppchen. Der F-Type wurde 2013 als Cabriolet eingeführt, gefolgt vom Coupé im Jahr darauf. Beide gelten als würdige Nachfolger des legendären E-Type.
Mit seinem atemberaubenden Design und seinem coolen Auftreten ist der F-Type ein Blickfang. 2020 gab es einige stilistische und technische Updates, doch das Fahrzeug blieb ästhetisch ansprechend. Auch der Innenraum ist hochwertig gestaltet. Ursprünglich gab es Sechszylinder- und V8-Motoren, beide zunächst mit Heckantrieb. Spätere V8-Modelle erhielten das Allradsystem der leistungsstärkeren SVR-Version, da die Heckantriebs-V8-Varianten als schwer zu kontrollieren galten.
Wissenswertes zum F-Type
- Gebrauchtpreis: ab ca. 18.000 £
- Erhältlich als Cabriolet und Coupé.
- Bekannt für sein ansprechendes Design und den kraftvollen Motorsound.
- Verfügbar mit Sechszylinder- und V8-Motoren, teils mit Allradantrieb.
Alle F-Type-Versionen fühlen sich schnell an und erzeugen einen beeindruckenden Motorsound. Während Jaguar sich zunehmend auf Elektroautos konzentriert, erinnert der F-Type an die traditionelle Seite der britischen Marke – eine Mischung aus Tradition, Erbe und einem Hauch von Rebellion.
Toyota GT86 / Subaru BRZ
Die Zusammenarbeit zwischen Toyota und Subaru bei der Entwicklung des GT86 und BRZ ist bemerkenswert. Diese Modelle verzichten auf übermäßige Leistung oder luxuriöse Ausstattung. Stattdessen konzentrieren sie sich auf ein leichtes Design, Heckantrieb und schmale Reifen. Dies führt zu einem lebendigen Fahrgefühl, das es dem Fahrer ermöglicht, das Potenzial des Fahrzeugs voll auszuschöpfen. In dieser Hinsicht ähneln sie dem Mazda MX-5.
Die Qualität der Innenraummaterialien könnte besser sein, aber das ist nicht der Fokus dieser Fahrzeuge. Das Fahrerlebnis steht im Vordergrund. Der GT86 und BRZ schaffen eine starke Verbindung zum Fahrer und zaubern ein Lächeln ins Gesicht. Zudem sind sie sowohl in der Anschaffung als auch im Unterhalt sehr erschwinglich.
Details zum GT86/BRZ
- Gebrauchtpreis: ab ca. 8.000 £
- Leichtbauweise und Heckantrieb für agiles Fahrverhalten.
- Erschwinglich in Kauf und Unterhalt.
- Subaru BRZ hat leicht angepasstes Fahrwerk und ist seltener.
Es gibt nur wenige Unterschiede zwischen der Toyota- und der Subaru-Version, hauptsächlich in Bezug auf Embleme, Farben und einige äußere Details. Der BRZ soll jedoch eine leicht modifizierte Vorderachsaufhängung haben und ist seltener, was zu einem kleinen Preisaufschlag führen kann. Beide Modelle bieten ein authentisches Fahrerlebnis für kleines Geld.