Ein äußerst seltener Chrysler 300J aus dem Jahr 1963, von dem nur 400 Stück produziert wurden, wurde nach rund einem Jahrzehnt im Stillstand wieder zum Leben erweckt. Das Fahrzeug, das einst einem Spezialisten für Chrysler-Ersatzteile gehörte, befindet sich in einem bemerkenswert guten Zustand und verfügt noch über seinen originalen Hochleistungsmotor.
Wiederbelebung nach einem Jahrzehnt
Der Fahrzeug-Restaurator Jamie Attwood, bekannt durch seinen YouTube-Kanal „Dead Dodge Garage“, hat sich der Aufgabe angenommen, diesen besonderen Chrysler 300J wieder fahrbereit zu machen. Das Fahrzeug befand sich etwa zehn Jahre lang in einer Lagerhalle und benötigte eine umfassende technische Überholung, um wieder auf die Straße zu kommen.
Der Vorbesitzer des Coupés war Len Dawson, ein bekannter Experte für originale Chrysler-Neuteile (New Old Stock, NOS). Dank seiner Pflege und der Verwendung hochwertiger Originalteile über die Jahre präsentiert sich der Wagen heute in einem außergewöhnlich guten Zustand, obwohl er nicht mehr zu 100 Prozent im Werkszustand ist.
Wichtige Fakten
- Modell: Chrysler 300J aus dem Jahr 1963.
- Produktion: Nur 400 Exemplare wurden hergestellt.
- Zustand: Nach 10 Jahren Stillstand wieder fahrbereit gemacht.
- Motor: Originaler 6,8-Liter-Wedge-V8 mit 390 PS.
- Überlebensrate: Schätzungsweise weniger als 100 Exemplare existieren heute noch.
Die Geschichte der Chrysler „Letter Series“
Die „Letter Series“ von Chrysler, die von 1955 bis 1965 produziert wurde, war die Flaggschiff-Leistungsreihe der Marke. Ursprünglich als Homologationsmodell für NASCAR-Rennen eingeführt, stand jeder Buchstabe für ein neues Modelljahr. Insgesamt wurden in elf Jahren nur 16.981 Fahrzeuge dieser exklusiven Serie gebaut.
Während einige Modelle in Tausenderstückzahlen produziert wurden, waren andere extrem selten. Der 1963er 300J ist mit nur 400 gebauten Einheiten das seltenste Modell der gesamten Serie. Zum Vergleich: Vom 1958er 300D wurden 809 Stück und vom 1962er 300H immerhin 570 Stück gefertigt.
Der Unterschied zum normalen Chrysler 300
Nach der Einstellung der Marke DeSoto im Jahr 1961 führte Chrysler ein erschwinglicheres Modell ohne Buchstabenbezeichnung ein, den Chrysler 300. Dieses Modell war auch als viertürige Limousine erhältlich und verfügte nicht über die leistungsstarken Motoren und die exklusive Ausstattung der „Letter Series“.
Was den 300J so besonders macht
Der Chrysler 300J unterschied sich durch mehrere Merkmale vom Standardmodell. Neben den „300J“-Emblemen war der Innenraum mit sportlichen Einzelsitzen und einer durchgehenden Mittelkonsole ausgestattet, was den luxuriösen und leistungsorientierten Charakter unterstrich.
Das wichtigste Merkmal befand sich jedoch unter der Motorhaube. Der 300J war ausschließlich mit dem leistungsgesteigerten V8-Motor ausgestattet, der ihn von den zivileren Varianten abhob.
Technische Details und Motorleistung
Das Herzstück des Chrysler 300J ist sein originaler 413-Kubikzoll-V8-Motor, was einem Hubraum von 6,8 Litern entspricht. Dieses „Wedge“-Triebwerk war mit einem speziellen „Cross-Ram“-Ansaugsystem mit zwei Vergasern ausgestattet, das die Leistung deutlich steigerte.
Leistungsdaten des Motors
- Hubraum: 6,8 Liter (413 cu in)
- Leistung: 390 PS
- Besonderheit: Dual-Cross-Ram-Ansaugtrakt
Diese Konfiguration lieferte eine Leistung von 390 PS. Das waren 30 PS mehr als die Standardversion des gleichen Motors im normalen Chrysler 300. Glücklicherweise war es für Jamie Attwood kein allzu großer Aufwand, den originalen Motor wieder zum Laufen zu bringen. In seinem Video ist der kraftvolle Klang des V8 sowohl im Leerlauf als auch unter Last zu hören.
Ein seltener Anblick auf den Straßen
Obwohl das Fahrzeug noch einige kleinere Arbeiten benötigt, um vollständig straßentauglich zu sein, ist es eines der beeindruckendsten Exemplare eines 300J, das in den letzten Jahren aufgetaucht ist. Experten schätzen, dass heute weniger als 100 dieser Fahrzeuge weltweit erhalten sind.
Die Wiederentdeckung und Instandsetzung dieses Wagens ist ein bedeutendes Ereignis für Liebhaber klassischer amerikanischer Automobile. Es zeigt, dass auch nach Jahrzehnten verborgene Schätze wieder ans Licht kommen und die Faszination für die goldene Ära des Automobilbaus am Leben erhalten.
Interessanterweise besitzt ein Bekannter von Attwood eine noch seltenere Variante: einen Chrysler 300J mit Schaltgetriebe. Von dieser Version wurden Berichten zufolge nur sieben Stück gebaut, und es könnte sich dabei um das einzig bekannte überlebende Exemplar handeln.