Toyotas SMT-Getriebe: Rennsport-Technik mit Tücken

Der Toyota MR2 der dritten Generation bot ein sequentielles Schaltgetriebe (SMT), das Rennsport-Technik versprach. Doch es war langsamer als die manuelle Version und hatte Zuverlässigkeitsprobleme.

Von Anja Meier