Elon Musk, der Gründer von Tesla und SpaceX, steht an der Spitze der Forbes-Liste der 250 größten Innovatoren Amerikas. Diese erstmalige Rangliste würdigt Geschäftsleute, die bahnbrechende Ideen erfolgreich auf den Markt gebracht haben. Musk wird für seine Fähigkeit ausgezeichnet, mehrere milliardenschwere Unternehmen in verschiedenen Branchen zu gründen oder maßgeblich zu entwickeln.
Wichtige Erkenntnisse
- Elon Musk ist die Nummer 1 der Forbes-Liste der 250 größten Innovatoren Amerikas.
- Er gründete oder entwickelte fünf Milliarden-Dollar-Unternehmen in unterschiedlichen Sektoren.
- Die Liste berücksichtigt Kreativität, Reichweite, Engagement, Disruption und kommerziellen Einfluss.
- Jeff Bezos und Bill Gates folgen auf den Plätzen zwei und drei.
- Die Boring Company wurde für ein großes Tunnelprojekt in Orlando ausgewählt.
Musks dominanter Einfluss auf verschiedene Sektoren
Forbes beschreibt Innovation als den Motor der Wirtschaft. Sie transformiert bestehende Industrien und schafft neue Märkte. Die Auszeichnung gilt nicht nur Erfindern, sondern auch Führungspersönlichkeiten, die Durchbrüche kommerziell umsetzen können.
Musk, 54 Jahre alt, ist der einzige Mensch, der fünf Unternehmen mit Multimilliarden-Dollar-Bewertungen in unterschiedlichen Branchen gegründet oder von Grund auf aufgebaut hat. Zu diesen Unternehmen gehören Tesla, SpaceX, Neuralink, xAI und The Boring Company.
Fakten zu Musks Unternehmen
- Tesla: Elektrofahrzeuge und Energiespeicher
- SpaceX: Raumfahrt und Satellitenkommunikation
- Neuralink: Gehirn-Computer-Schnittstellen
- xAI: Künstliche Intelligenz
- The Boring Company: Infrastruktur- und Tunnelbau
Die Methodik von Forbes begann mit fast 1.000 Nominierungen von Reportern. Eine Jury, darunter der Risikokapitalgeber Jim Breyer und die Journalistin Kara Swisher, bewertete die Kandidaten. Künstliche Intelligenz, wie ChatGPT und Gemini, unterstützte die Einschätzung, bevor die Redakteure die endgültige Rangliste festlegten.
Weitere führende Innovatoren und Vielfalt der Liste
Auf Platz zwei der Liste steht Jeff Bezos, 61. Forbes würdigt ihn für die Umwälzung des Einzelhandels durch Amazon und seine Pionierarbeit im Cloud Computing mit Amazon Web Services. Bezos konzentriert sich derzeit auf die Weltraumforschung mit Blue Origin und KI-gestützte Fertigungssysteme bei Prometheus.
Bill Gates, 70, belegt den dritten Platz. Er war maßgeblich an der Revolution des Personal Computing beteiligt und baute Microsoft zu einem führenden Unternehmen für Bürosoftware aus. Forbes hebt auch Gates' Neuausrichtung im Alter von 50 Jahren hervor, als er sich zu einem datengesteuerten Philanthropen entwickelte und unter anderem zur Ausrottung der Kinderlähmung in Indien beitrug.
Hintergrund zur Forbes-Liste
Die Forbes-Liste der 250 größten Innovatoren Amerikas ist eine neue Serie, die das 250-jährige Jubiläum der Nation feiert. Sie soll die treibenden Kräfte hinter dem wirtschaftlichen Fortschritt und der industriellen Transformation würdigen.
Mehr als ein Drittel der Liste besteht aus Frauen und Personen of Color. Dies spiegelt die Veränderungen in Innovation und Unternehmertum wider. Alle gelisteten Personen sind amerikanische Staatsbürger, viele wurden jedoch im Ausland geboren, darunter auch Musk selbst, der aus Pretoria, Südafrika, stammt.
The Boring Company expandiert mit Großprojekt
Neben Musks Platz auf der Forbes-Liste gibt es weitere bedeutende Entwicklungen in seinen Unternehmen. The Boring Company wurde für ein vorgeschlagenes unterirdisches Transitsystem in Orlando ausgewählt. Dieses System soll das Universal Orlando Resort mit dem neuen Universal Epic Universe verbinden.
Der Tunnelbau soll die anhaltenden Verkehrsprobleme rund um den International Drive lösen. Das Shingle Creek Transit and Utility Community Development District von Universal genehmigte eine Resolution, die The Boring Company als Auftragnehmer vorsieht. Die Vereinbarung umfasst Design, Bau und Wartung des Tunnels über 25 Jahre.
„Wir sind zu bestimmten Zeiten und Stunden sehr überlastet, und das würde den Menschen sicherlich helfen, ihre Zeit nicht einplanen zu müssen“, sagte Mary Walters-Clark, eine Anwohnerin, gegenüber Fox35.
Die vorgeschlagenen Tunnel würden die bestehenden Parks von Universal direkt mit dem Epic Universe verbinden, das etwa drei Meilen entfernt liegt. Heute sind Busse die einzige direkte Verbindung zwischen den beiden Zielen. Die Anforderungen an die Bieter waren streng: Sie mussten eine Bürgschaftskapazität von mindestens 75 Millionen Dollar, mindestens sieben Jahre Betriebserfahrung und die Lieferung eines vergleichbaren Projekts im Wert von über 25 Millionen Dollar in den letzten 15 Jahren nachweisen. The Boring Company erfüllt diese Kriterien, auch dank des Vegas Loop.
Erfolge von The Boring Company
- Vegas Loop: Hat seit 2021 über zwei Millionen Passagiere in Tesla-Fahrzeugen durch unterirdische Tunnel befördert.
- Dubai: Unterzeichnete eine Absichtserklärung zur Entwicklung eines 17 Kilometer langen unterirdischen Loop-Netzwerks.
Anwohner äußerten sich positiv zu dem Projekt in Orlando. Sie erhoffen sich eine Verbesserung der Verkehrslage. Scott Heinz, ein weiterer Anwohner, stimmte dem zu: „Ich denke, es wäre eine neue Möglichkeit, die Verkehrsbelastung zu verringern und gut für Besucher.“
Tesla Model Y bleibt Verkaufsschlager trotz Herausforderungen
Trotz einiger Rückschläge und Proteste gegen Elon Musk bleibt das Tesla Model Y Kaliforniens meistverkauftes Neufahrzeug. Es führte die Verkaufslisten im Jahr 2025 zum vierten Mal in Folge an.
Daten der California New Car Dealers Association (CNCDA) zeigen, dass das Model Y seinen nächsten Konkurrenten um mehr als 50.000 Einheiten übertraf. Es wurden 110.120 Model Y in Kalifornien registriert. Der Toyota RAV4 folgte mit 65.604 Einheiten, der Toyota Camry mit 62.324. Das Tesla Model 3 belegte mit 53.989 Verkäufen den vierten Platz, vor dem Honda Civic mit 53.085 Einheiten.
Verkaufszahlen in Kalifornien (2025)
- Tesla Model Y: 110.120 Einheiten
- Toyota RAV4: 65.604 Einheiten
- Toyota Camry: 62.324 Einheiten
- Tesla Model 3: 53.989 Einheiten
Die Verkaufszahlen des Model Y sind im Jahresvergleich jedoch rückläufig. Die Registrierungen fielen von 132.636 im Jahr 2023 auf 128.923 im Jahr 2024 und schließlich auf 110.120 im Jahr 2025. Auch die Gesamtverkäufe von Tesla in Kalifornien gingen zurück, von 238.589 im Jahr 2023 auf 202.865 im Jahr 2024 und 179.656 im Jahr 2025.
Dieser Rückgang fällt mit dem Ende des Bundes-Steuerguthabens von 7.500 US-Dollar für Elektrofahrzeuge zusammen, das die Nachfrage jahrelang gestützt hatte. Brian Maas, Präsident der CNCDA, bemerkte, dass Tesla als Marke einen gewissen Status genießt, dieser aber aufgrund der politischen Kontroversen um Herrn Musk abnimmt.
Trotz der Proteste und Vandalismusakte gegen Tesla-Fahrzeuge in Kalifornien zeugen die starken Verkaufszahlen des Model Y und Model 3 von deren Qualität. Mit der angekündigten Einstellung der teureren Modelle S und X könnten die Verkäufe von Model Y und Model 3 in diesem Jahr weiter steigen, da sich mehr Verbraucher diesen Modellen zuwenden dürften.
Zukunft des Full Self-Driving: Abo-Modell
Tesla steht kurz davor, die Kaufoption für sein Full Self-Driving (FSD) System einzustellen. Ab dem 14. Februar wird FSD nur noch als Abonnement erhältlich sein. Dieser Schritt folgt auf eine Ankündigung von Elon Musk im Januar, dass Tesla sich vom direkten Kaufmodell entfernen werde.
Derzeit kostet die einmalige Kaufoption für FSD 8.000 US-Dollar, eine deutliche Reduzierung gegenüber den einstigen 15.000 US-Dollar. Das monatliche Abonnement liegt bei 99 US-Dollar, dieser Preis könnte jedoch steigen, wenn das System weiterentwickelt wird.
Die Umstellung auf ein reines Abonnementmodell hat Vor- und Nachteile. Für viele Nutzer senkt es die Einstiegshürde und macht FSD zugänglicher. Es ermöglicht auch einfachere Übertragungen und fördert die Markentreue. Für Tesla bedeutet es vorhersehbare wiederkehrende Einnahmen und den Zugang zu den neuesten Funktionen.
Vor- und Nachteile des FSD-Abonnements
- Vorteile: Niedrigere Einstiegshürde, potenziell höhere Akzeptanz, finanziell besser für viele Nutzer, leichtere Übertragungen, vorhersehbare Einnahmen für Tesla, Zugang zu den neuesten Funktionen.
- Nachteile: Höhere Langzeitkosten für treue Besitzer, kein echtes „Eigentum“, Risiko zukünftiger Preiserhöhungen oder Deaktivierung, potenziell geringerer Wiederverkaufswert.
Kritiker befürchten höhere Langzeitkosten für Langzeitbesitzer und das Fehlen eines echten „Eigentums“. Es besteht auch das Risiko zukünftiger Preiserhöhungen oder sogar der Deaktivierung des Dienstes. Die Akzeptanzrate von FSD liegt derzeit bei etwa 12 Prozent. Musk benötigt 10 Millionen aktive FSD-Abonnements, um eine der Tranchen seines jüngsten Vergütungspakets freizuschalten.
Die Tesla-Community ist gespalten, was den „richtigen“ Umgang mit dieser Umstellung angeht. Tesla wird voraussichtlich in den kommenden Wochen weitere Details zu seinen Plänen für die Abonnementplattform, einschließlich der Preisgestaltung, bekannt geben.