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Sicherheits-Tipps für Fußgänger und Radfahrer

Acht wichtige Sicherheits-Tipps für Fußgänger und Radfahrer können Leben retten. Experten betonen die Bedeutung von defensiver Fortbewegung, erhöhter Sichtbarkeit und dem Vermeiden von Ablenkungen, um

Emil Schneider
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Emil Schneider

Emil Schneider ist ein Journalist mit Fokus auf Stadtentwicklung, öffentliche Sicherheit und kommunale Infrastrukturprojekte. Er berichtet über die Herausforderungen und Lösungen in urbanen Räumen.

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Sicherheits-Tipps für Fußgänger und Radfahrer

Die grundlegenden Prinzipien der Verkehrssicherheit können Leben retten. Für Fußgänger und Radfahrer sind bestimmte Verhaltensweisen entscheidend, um Unfälle zu vermeiden. Experten betonen die Bedeutung von defensiver Fortbewegung und konstanter Aufmerksamkeit im Straßenverkehr, da sie die am meisten gefährdeten Verkehrsteilnehmer sind.

Wichtigste Erkenntnisse

  • Blick in alle Richtungen vor dem Überqueren der Straße.
  • Sichtbarkeit durch helle Kleidung und Lichter erhöhen.
  • Ablenkungen wie Smartphones oder Kopfhörer vermeiden.
  • Sicherheitsbereiche wie Geh- und Radwege nutzen.
  • Fahrradhelme korrekt tragen und Handzeichen geben.
  • Vorsicht bei E-Scootern und E-Bikes.
  • Recht des Vorrangs nicht blind vertrauen.

Defensives Verhalten im Straßenverkehr

Defensives Gehen und Radfahren ist ein entscheidender Bestandteil der Verkehrssicherheit. Ryan Sharp, ein Transportberater bei Alta, einem Unternehmen für Transportdesign, hebt hervor, dass dies bedeutet, ständig auf die Umgebung zu achten. Man muss potenzielle Gefahren antizipieren können.

Als Radfahrer oder Fußgänger ist man im Falle eines Zusammenstoßes mit einem Fahrzeug fast immer derjenige, der schwerer verletzt wird. Dies unterstreicht die Notwendigkeit, proaktiv die eigene Sicherheit zu gewährleisten.

Statistik zur Verkehrssicherheit

  • Im Jahr 2024 starben in den USA schätzungsweise 7.100 Fußgänger bei Verkehrsunfällen.
  • Jährlich werden zudem über 1.000 Radfahrer getötet.
  • Mehr als drei Viertel der Fußgängerunfälle mit Todesfolge ereignen sich nach Einbruch der Dunkelheit.

Umfassende Aufmerksamkeit beim Überqueren

Beim Überqueren einer Straße ist es unerlässlich, nicht nur nach links und rechts zu schauen, sondern in alle Richtungen. Ryan Sharp weist darauf hin, dass die größten Gefahren oft von hinten kommen können, besonders an Kreuzungen. Ein abbiegender Autofahrer könnte Fußgänger oder Radfahrer im Zebrastreifen übersehen, weil er den Gegenverkehr beobachtet.

Daher ist es wichtig, sich einmal umzudrehen, bevor man die Straße betritt oder überquert. Dieser einfache Schritt kann die Wahrscheinlichkeit eines Unfalls erheblich verringern.

Sichtbarkeit und Vorhersehbarkeit erhöhen

„Gehen Sie niemals davon aus, dass ein Fahrer Sie sieht“, rät Julia Kite-Laidlaw, eine Expertin für Fußgänger- und Radfahrersicherheit beim National Safety Council. Viele tödliche Unfälle ereignen sich an Orten ohne Gehwege, wo Fahrer möglicherweise keine Fußgänger erwarten.

Ein Bericht der Governors Highway Safety Association aus dem Jahr 2025 bestätigt, dass die meisten Fußgänger Todesfälle nach Einbruch der Dunkelheit stattfinden. Um die Sichtbarkeit zu verbessern, sollten Fußgänger helle Kleidung tragen. Radfahrer müssen bei Nacht weiße Lichter vorne und rote Lichter hinten am Fahrrad anbringen. Dies entspricht den Vorschriften für Fahrzeuge und hilft Autofahrern, Radfahrer frühzeitig zu erkennen.

Wichtige Verhaltensregeln

Gehen Sie immer auf dem Bürgersteig oder einem ausgewiesenen Fußweg. Falls keiner vorhanden ist, gehen Sie am Straßenrand entgegen der Fahrtrichtung. So können Sie entgegenkommende Autos sehen und Fahrer können Sie ebenfalls wahrnehmen. Versuchen Sie stets, Augenkontakt mit Fahrern aufzunehmen, oder achten Sie auf Anzeichen, dass sie Sie bemerkt haben, wie zum Beispiel ein Verlangsamen der Geschwindigkeit.

Sichere Infrastruktur nutzen

Die meisten tödlichen Unfälle von Fußgängern und Radfahrern ereignen sich „zwischen Kreuzungen“, so Kite-Laidlaw. Dies geschieht oft, wenn Menschen versuchen, den Verkehr mitten auf der Straße ohne Zebrastreifen zu umgehen. Es ist daher entscheidend, Bereiche zu nutzen, die speziell für die Sicherheit von Radfahrern und Fußgängern konzipiert wurden.

In einigen Städten schalten Fußgänger- und Fahrradampeln früher auf Grün als die Ampeln für den Autoverkehr. Diese zusätzlichen Sekunden geben Fußgängern und Radfahrern einen Vorsprung, erhöhen ihre Sichtbarkeit und signalisieren Fahrern ihr Vorrangrecht. Bauliche Elemente wie Bordsteinverlängerungen verkürzen die Länge des Überwegs und reduzieren die Zeit, in der Fußgänger auf der Fahrbahn exponiert sind.

Ablenkung vermeiden

Ablenkung ist eine Hauptursache für Unfälle. Beim Gehen oder Radfahren, insbesondere beim Überqueren der Straße, sollte man Ablenkungen vollständig vermeiden. Das bedeutet, keine Musik oder Podcasts über Kopfhörer zu hören und nicht auf das Smartphone zu schauen.

Man muss in der Lage sein, die Geräusche des Verkehrs wahrzunehmen und die Umgebung vollständig zu überblicken. Eine ungeteilte Aufmerksamkeit ist entscheidend, um schnell auf unerwartete Situationen reagieren zu können und Verletzungen zu vermeiden.

"Es bedeutet, auf die Umgebung zu achten und ein ständiges Bewusstsein für die Umgebung zu haben, damit man potenzielle Gefahren antizipieren kann." – Ryan Sharp

Umgang mit E-Scootern und E-Bikes

E-Scooter und E-Bikes sind motorisiert und oft schneller als herkömmliche Fahrräder. Sie können daher eine zusätzliche Gefahrenquelle für Fußgänger und Radfahrer darstellen. Viele Städte verfügen noch nicht über die notwendige Infrastruktur für diese Fahrzeuge, was dazu führt, dass sie Gehwege, Radwege und Straßen mit anderen Verkehrsteilnehmern teilen müssen.

Ryan Sharp versteht, wenn man sich unsicher fühlt, ob man mit einem E-Bike-Fahrer kollidieren könnte. Er weist jedoch darauf hin, dass die Daten zeigen, dass es nicht viele Kollisionen zwischen E-Bike-Fahrern und Fußgängern gibt. Trotzdem ist erhöhte Wachsamkeit geboten.

Korrekter Helmgebrauch beim Radfahren

Ein Fahrradhelm kann bei einem Unfall vor Kopfverletzungen schützen, aber nur, wenn er richtig getragen wird. Der Helm sollte die Stirn bedecken, etwa ein bis zwei Fingerbreit über den Augenbrauen enden. Die Seitenriemen sollten ein V unter und leicht vor den Ohren bilden.

Der Kinnriemen muss fest angezogen sein, sodass der Helm nicht mehr als einen Zoll (etwa 2,5 cm) von Seite zu Seite oder von vorne nach hinten wackelt. Ein korrekt sitzender Helm bietet den besten Schutz.

Handzeichen beim Radfahren

Um mit anderen Verkehrsteilnehmern zu kommunizieren, sollten Radfahrer Handzeichen verwenden. Die einfachsten Regeln sind: den linken Arm gerade ausstrecken für ein Linksabbiegen und den rechten Arm gerade ausstrecken für ein Rechtsabbiegen. Eine Alternative für das Rechtsabbiegen ist, den linken Arm in einer L-Form nach oben zu strecken.

Diese Signale helfen Fahrern, Fußgängern und anderen Radfahrern, Ihre Absichten zu verstehen und erhöhen die Sicherheit für alle im Straßenverkehr.

Recht des Vorrangs nicht blind vertrauen

Obwohl Autofahrer für sicheres Fahren verantwortlich sind, liegt die Verkehrssicherheit in der Verantwortung jedes Einzelnen. „Wir haben jahrzehntelange Daten, die zeigen, dass die Erwartung, dass Menschen im Straßenverkehr immer richtig handeln, nicht funktioniert“, sagt Sharp.

Man sollte sich niemals in Gefahr begeben, nur weil man das Recht des Vorrangs hat. Indem man aktiv die eigene Sicherheit in die Hand nimmt, trägt man dazu bei, ein sicheres System zu schaffen, das alle Verkehrsteilnehmer schützt. Vorsicht ist immer besser als Nachsicht.