SCDOT optimiert Verkehr nach Unfällen in South Carolina

Die South Carolina Department of Transportation (SCDOT) arbeitet kontinuierlich daran, den Verkehrsfluss nach Vorfällen auf den Autobahnen des Bundesstaates zu gewährleisten und dabei sowohl Fahrer als auch Einsatzkräfte zu schützen. Angesichts eines stetigen Bevölkerungsanstiegs und damit verbundenen höheren Verkehrsaufkommens in South Carolina sind diese Bemühungen wichtiger denn je. Die Koordination zwischen verschiedenen Behörden und der Einsatz spezieller Ausrüstung spielen eine zentrale Rolle.

Verkehrsmanagement in einem wachsenden Bundesstaat

South Carolina hat in den letzten drei Jahren einen deutlichen Bevölkerungszuwachs erlebt. Dieser Zuwachs führt zu mehr Fahrzeugen und einer höheren Anzahl registrierter Fahrer auf den Straßen. Infolgedessen steigt auch die Wahrscheinlichkeit von Verkehrsunfällen und Zwischenfällen, wie Mike Bowman, der staatliche Verkehrsmanagementkoordinator des SCDOT, betont.

Diese Entwicklung stellt das Verkehrsmanagement vor große Herausforderungen. Das SCDOT hat seine Anstrengungen verstärkt, um diesen neuen Gegebenheiten gerecht zu werden. Die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer und der Einsatzkräfte hat dabei höchste Priorität.

Rund-um-die-Uhr-Überwachung und Koordination

Das Traffic Management Center (TMC) des SCDOT in Columbia ist das Herzstück der Verkehrsüberwachung. Es ist eines von fünf Zentren im Bundesstaat, aber das einzige, das 24 Stunden am Tag, sieben Tage die Woche in Betrieb ist. Die Mitarbeiter überwachen dort Hunderte von Verkehrskameras.

Im Falle eines Vorfalls koordinieren sie sich umgehend mit Ersthelfern. Dazu gehören Polizei, Feuerwehr und Rettungsdienste. Gleichzeitig entsenden sie Unterstützungskräfte. Dies umfasst das Aufstellen von Verkehrsschildern und elektronischen Anzeigetafeln sowie den Einsatz von State Highway Emergency Program (SHEP)-Lkw.

Die Rolle der SHEP-Fahrzeuge

Dutzende dieser SHEP-Lkw patrouillieren auf den Autobahnen des Bundesstaates. Bowman beschreibt sie als ein „vehikuläres Schweizer Taschenmesser“ für das SCDOT. Ihre Aufgaben sind vielfältig und entscheidend für die schnelle Reaktion auf Zwischenfälle.

Sie bieten der Öffentlichkeit Pannenhilfe, wechseln Reifen oder versorgen Fahrzeuge mit Kraftstoff. Ziel ist es, Autofahrer sicher und schnell wieder auf die Straße zu bringen. Neuere SHEP-Modelle verfügen über mobile Anzeigetafeln zur Verkehrsleitung und können sogar Trümmer oder liegengebliebene Fahrzeuge von der Fahrbahn schieben. Dies trägt maßgeblich zur schnellen Räumung von Unfallstellen bei.

"Sie bieten der Öffentlichkeit einen Dienst, um Reifen zu wechseln, Autofahrern Kraftstoff zu geben und sie sehr sicher auf den Weg zu bringen."

Mike Bowman, staatlicher Verkehrsmanagementkoordinator, SCDOT

Proaktives Incident Management Programm

Ein Großteil der Arbeit des SCDOT findet präventiv statt. Das staatliche Traffic Incident Management (TIM)-Programm zielt darauf ab, die Reaktion auf Vorfälle zu optimieren, noch bevor sie geschehen. Jedes Jahr werden Dutzende von Treffen in ganz South Carolina abgehalten.

Diese Treffen bringen verschiedene Akteure zusammen: das DOT selbst, staatliche und lokale Strafverfolgungsbehörden, Feuerwehr und Rettungsdienste sowie private Dienstleister wie Abschleppunternehmen. In diesen Sitzungen werden aktuelle Beobachtungen auf den Straßen besprochen und Reaktionsstrategien überprüft. Es geht darum, eine offene Kommunikationslinie zu pflegen.

Vorteile der Zusammenarbeit

Die frühzeitige Kommunikation und Zusammenarbeit ist entscheidend. Wenn die verschiedenen Parteien bereits vor einem tatsächlichen Einsatz miteinander sprechen und kooperieren, sind sie auf der Straße schneller, effizienter und sicherer. Bowman betont: "Wenn wir zusammenarbeiten, können wir gemeinsame Probleme identifizieren, diese Probleme in einem Meeting lösen, und dann, wenn wir am Straßenrand sind, sind wir schnell, effizienter und sicherer."

Das SCDOT berichtet, dass etwa drei Viertel der 19.000 Einsatzkräfte in South Carolina im Rahmen des Traffic Incident Management Programms geschult wurden. Diese hohe Schulungsquote zeigt das Engagement des Bundesstaates für die Sicherheit.

• Regelmäßige Treffen: Dutzende pro Jahr zur Strategieentwicklung.
• Interdisziplinäre Teams: DOT, Polizei, Feuerwehr, Rettungsdienst, private Abschleppdienste.
• Ziel: Schnelle und sichere Räumung von Unfallstellen.

Die Bedeutung des 'Move-Over-Gesetzes'

Ein wichtiger Aspekt des Schutzes von Einsatzkräften und der Öffentlichkeit ist die Einhaltung des 'Move-Over-Gesetzes'. Das DOT erinnert alle Fahrer an diese Vorschrift. Das Gesetz besagt, dass Autofahrer langsamer werden müssen, wenn ein Fahrzeug mit blauen, roten oder gelben Lichtern am Straßenrand steht.

Wenn möglich, müssen sie zudem mindestens eine Fahrspur Abstand zwischen ihrem Fahrzeug und dem Einsatzfahrzeug lassen. Diese einfache Regelung schützt nicht nur die Helfer, sondern auch die Unfallbeteiligten und andere Verkehrsteilnehmer. Die Einhaltung dieses Gesetzes ist ein direkter Beitrag zur Sicherheit auf den Straßen.

Bowman fasst die übergeordneten Ziele zusammen: "Wenn wir diese Unfallstellen schützen, unsere Einsatzkräfte schützen und die Fahrbahn räumen können, dann können wir die Öffentlichkeit schützen und sie kann ihr tägliches Leben fortsetzen." Dies unterstreicht die umfassende Verantwortung des SCDOT und der beteiligten Partner.