In ländlichen Alabama wird eine der größten privaten Autosammlungen Amerikas versteigert. Greg Rusk, ein Unternehmer aus der Verpackungsindustrie, besitzt schätzungsweise bis zu 1.300 Fahrzeuge. Nun trennt er sich von einem Großteil seiner Sammlung in einer mehrteiligen Auktion ohne Mindestpreis.
Wichtige Fakten
- Greg Rusk, Inhaber von Rusken Packaging, besitzt eine Sammlung von 800 bis 1.300 Autos.
- Ein Großteil der Fahrzeuge wird über Hagerty Marketplace ohne Mindestpreis versteigert.
- Rund die Hälfte der Autos wurde von Rusk zu überhöhten Preisen gekauft, um lokale Familien in Not zu unterstützen.
- Die Sammlung umfasst eine breite Palette von Fahrzeugen, von Alltagswagen bis zu Klassikern.
Die Generöse Sammlung: Ein Blick hinter die Kulissen
Die erste Charge von über 200 Fahrzeugen wird im Oktober zur Versteigerung angeboten. Etwa 150 dieser Autos sind bereits in Auktionen verfügbar, weitere 50 sollten bis Dienstag folgen. Hagerty Marketplace bezeichnet diese Initiative als „The Generous Collection“.
Die Vielfalt der Sammlung ist bemerkenswert. Sie reicht von alten Umbau-Vans über Mazda RX-8s und Pickups bis hin zu zahlreichen deutschen Fabrikaten. Viele dieser Fahrzeuge haben hohe Kilometerstände, sind aber optisch gut erhalten. Andere sind als Restaurierungsprojekte gedacht, während einige als „Garagenköniginnen“ bezeichnet werden könnten.
Interessanter Fakt
Greg Rusk hat schätzungsweise mindestens die Hälfte seiner Autos zu überhöhten Preisen erworben, um Menschen in seiner Gemeinde zu helfen, die Geld für wichtige Ausgaben wie Häuser oder medizinische Rechnungen benötigten.
Wer ist Greg Rusk?
Greg Rusk ist der Eigentümer von Rusken Packaging, Inc., einem führenden Hersteller von Kartonverpackungen mit Hauptsitz in Cullman, Alabama. Das Unternehmen wurde 1974 von Bobby Rusk gegründet und umfasste ursprünglich eine 560 Quadratmeter große Anlage. Nach Bobbys Tod im Jahr 1992 übernahm Greg die Leitung des Familienunternehmens.
Unter Greg Rusks Führung entwickelte sich Rusken Packaging zu einem Branchenführer. Das Unternehmen gilt heute als einer der wichtigsten unabhängigen Anbieter von Wellpappverpackungen im Südosten der Vereinigten Staaten. Rusken Packaging betreibt inzwischen 19 Standorte in 10 Bundesstaaten und bietet eine breite Palette von Produkten an, von Standardkartons bis hin zu maßgeschneiderten Verpackungslösungen mit individuellem Design und Druck.
„259 Chevys, 109 Fords, 105 Cadillacs, 96 Pontiacs, 55 Mopars, 48 Lincolns, 35 Buicks, 24 Oldsmobiles und 12 Volkswagen Käfer.“
Die Entstehung einer einzigartigen Sammlung
Rusks Sammelleidenschaft begann vor etwa 26 bis 28 Jahren. Ursprünglich wollte er von jedem Baujahr der Cadillac-Geschichte ein Modell besitzen. Er spielte mit dem Gedanken, ein Museum zu eröffnen, und verbrachte seine Wochenenden damit, in der Frühzeit des Internets Autos zu suchen und nach Hause zu bringen.
Rusk erklärte, dass seine Freunde sich in seiner Jugend für Muscle Cars interessierten, er selbst jedoch die Eleganz und den Fahrkomfort eines Cadillac bevorzugte. So wurden alte Cadillacs zu seinen Traumautos. Schon bald erweiterte sich Rusks Interesse über Cadillacs hinaus. Er begann, Chevrolet Chevelles, Pontiac Firebird Trans Ams, Chevrolet Corvettes und viele andere Fahrzeuge zu sammeln.
Hintergrundinformationen
Viele Sammlerautos werden selten gefahren und stehen oft jahrelang ungenutzt. Dies führt zu Problemen wie platten Reifen, verharztem Kraftstoff und dicken Staubschichten. Die Auktion von Rusks Sammlung bietet Enthusiasten die Möglichkeit, diese Fahrzeuge wieder auf die Straße zu bringen und ihre ursprüngliche Bestimmung zu erfüllen: gefahren zu werden.
Wie Rusk seine Autos auswählte
Rusk beschrieb seine Sammelphasen, in denen er einfach eine große Anzahl von Autos ansammelte. Er fuhr diese Fahrzeuge oft nur ein oder zwei Wochenenden lang und lagerte sie dann in einem seiner vielen Gebäude oder auf seinen Grundstücken ein. Viele der jetzt versteigerten Autos wurden daher zuletzt vor einem Jahrzehnt oder länger nur für ein einziges Wochenende bewegt.
Das Hagerty-Team schätzt die Gesamtanzahl der Fahrzeuge auf 800 bis 1.300, die genaue Zahl ist jedoch unbekannt. Rusk selbst besitzt ein über einen Zoll dickes, papierbasiertes Inventar, weiß aber nicht genau, wie viele Autos er hat oder in wie vielen Gebäuden sie gelagert sind. Er erinnert sich auch nicht an sein erstes gesammeltes Auto, bezeichnet aber einen 1959er Cadillac Cabriolet als seinen Favoriten.
Seine Auswahlkriterien waren einfach: Ein Auto musste cool oder einzigartig sein. Der Zustand, die Originalität der Teilenummern oder Umbauten waren für ihn zweitrangig. Wenn ihm ein Auto gefiel, wollte er es besitzen.
Eine Sammlung mit Herz: Unterstützung für die Gemeinschaft
Ein besonderer Aspekt von Rusks Geschichte ist die Art und Weise, wie er viele seiner Fahrzeuge erwarb. Es sprach sich in der Gemeinde herum, dass Rusk eine Leidenschaft für Autos hatte. Bald meldeten sich Gemeindemitglieder und Mitarbeiter von Rusken Packaging, die ihre Fahrzeuge verkaufen wollten, um ein Haus zu kaufen oder Arztrechnungen zu bezahlen.
Anstatt den Preis zu drücken, wie es oft üblich ist, tat Rusk das Gegenteil. Er fragte die Verkäufer, wie viel Geld sie tatsächlich benötigten, und zahlte diesen Betrag für das Auto. Rusk schätzt, dass etwa die Hälfte seiner Sammlung aus den umliegenden Gemeinden in Alabama stammt. Hagerty bestätigt, dass Rusk „regelmäßig übermäßig großzügige Summen für den Erwerb interessanter Fahrzeuge zahlte“. Das bedeutet, er zahlte oft deutlich mehr, als die Autos objektiv wert waren. Dies ist der Grund, warum Hagerty die Auktion als „The Generous Collection“ bezeichnet.
Im Wesentlichen nutzte Rusk seine Liebe zu Autos, um Gutes in Alabama zu tun.
Highlights der Auktion
Die Auktion bietet eine Fülle von Fahrzeugen. Rusks einziges Kriterium war, dass ein Auto einzigartig und cool war oder dass es von jemandem in Not verkauft wurde. Die Historie, der Zustand oder Modifikationen waren für ihn nicht entscheidend. Viele seiner Autos sind nicht im Neuwagenzustand und haben hohe Kilometerstände. Dies macht die Sammlung auch für Durchschnittskäufer interessant.
Beispiele aus der Auktion
- 1992 Cadillac Sedan DeVille Custom Funeral Flower Car: Ein luxuriöses Fahrzeug, umgebaut für Bestattungszwecke.
- 1967 King Midget Model III: Ein seltenes Kleinwagen-Projekt, das nicht anspringt.
- 1970 Chevrolet Camaro Z28: Ein begehrter Muscle Car.
- 1998 Pontiac Trans Am WS6 (gold): Ein weiteres leistungsstarkes Modell.
- Econoline Umbau-Van: Ein ungewöhnlicher Van mit 13 Sitzen statt luxuriösem Interieur.
- 2001 Audi TT: Mit 239.000 Meilen und dreifarbigem Unterboden.
- 2007 Mitsubishi Eclipse
- 2011 GMC Yukon XL Denali
- 2002 Ford F-150 Lariat
- Verschiedene andere alltägliche Fahrzeuge, die für viele erschwinglich sein sollten.
Die Auktion umfasst eine breite Palette von Fahrzeugen, von günstigen Projektfahrzeugen und Alltagsautos mit hoher Laufleistung bis hin zu teureren Mustangs und Porsches. Da dies nur ein kleiner Teil von Rusks gesamter Sammlung ist, werden in Zukunft weitere Auktionen folgen.
Interessierte können die Auktion auf Hagertys „The Generous Collection“ verfolgen. Die meisten der aktuellen Auktionen laufen noch etwa 11 bis 13 Tage, sodass genügend Zeit bleibt, sich zu informieren und Gebote abzugeben.
Das Ende einer Ära
Greg Rusk hat Hagerty mitgeteilt, dass dies das Ende seiner Sammelbesessenheit ist. Nach fast 30 Jahren, in denen er Amerikas möglicherweise größte Autosammlung zusammengetragen hat, möchte er nun, dass diese Autos neue Besitzer finden und anderen Menschen Freude bereiten. Es sieht so aus, als ob viele Enthusiasten bald die Chance dazu bekommen werden.