Stark Future, der für sein elektrisches Motocross-Motorrad VARG MX bekannte Hersteller, hat ein neues Modell für den Straßenverkehr vorgestellt. Die Stark VARG SM ist eine rein elektrische Supermoto, die hohe Leistung mit Alltagstauglichkeit kombinieren soll. Das Fahrzeug bietet bis zu 80 PS und wiegt dabei nur 124,5 Kilogramm.
Das neue Modell basiert auf der bewährten Offroad-Plattform des Unternehmens, wurde jedoch speziell für den Einsatz auf Asphalt entwickelt. Zu den Anpassungen gehören ein überarbeitetes Fahrwerk, eine straßenorientierte Geometrie und eine vollständige Straßenzulassung.
Wichtige Fakten
- Leistung: Erhältlich in zwei Versionen mit 60 PS (Standard) und 80 PS (Alpha).
- Gewicht: Nur 124,5 kg, was zu einem hohen Leistungsgewicht führt.
- Drehmoment: 914 Nm am Hinterrad für starke Beschleunigung.
- Reichweite: Rund 81 Kilometer nach WMTC-Zyklus.
- Zulassung: Straßenzugelassen in Europa, USA, Australien und Neuseeland.
- Preis: Beginnt in Europa bei 12.990 Euro.
Vom Gelände auf den Asphalt
Die Stark VARG SM übernimmt wesentliche technologische Grundlagen des erfolgreichen Motocross-Modells VARG MX. Das Unternehmen hat das Fahrzeug jedoch gezielt für den Straßeneinsatz modifiziert, anstatt lediglich Lichter und Blinker hinzuzufügen. Das Ziel war die Entwicklung einer reinen Supermoto.
Die Geometrie des Rahmens wurde für ein präziseres Handling auf befestigten Straßen angepasst. Auch die Federung wurde komplett überarbeitet, um den Anforderungen des Asphalts gerecht zu werden. Diese Änderungen sollen ein stabiles und agiles Fahrverhalten sowohl im Stadtverkehr als auch auf kurvigen Landstraßen gewährleisten.
Spezifische Fahrwerkskomponenten
Für die VARG SM wurde ein spezielles Fahrwerk entwickelt, um optimale Performance zu garantieren. An der Front arbeitet eine voll einstellbare 48-mm-Gabel von KYB mit einem Federweg von 290 mm. Hinten sorgt ein ebenfalls von KYB stammendes Federbein mit 303 mm Federweg für die nötige Dämpfung.
Die Bremsanlage stammt von Brembo und verfügt über radial montierte Bremssättel, die für eine hohe und gut dosierbare Bremsleistung bekannt sind. Ergänzt wird das Paket durch CNC-gefräste Radnaben und eine neu entwickelte Gabelbrücke, die das Lenkgefühl verbessern soll.
Das höchste Leistungsgewicht
Mit bis zu 80 PS bei einem Gewicht von 124,5 kg erreicht die Stark VARG SM nach Angaben des Herstellers das höchste Leistungsgewicht aller Serien-Supermotos auf dem Markt. Dieser Wert unterstreicht den Fokus auf maximale Performance.
Antrieb und Akkutechnologie
Das Herzstück der VARG SM ist der Elektromotor, eine PMAC-Einheit mit einer Hülle aus Kohlefaser. Dieser Motor liefert ein maximales Drehmoment von 914 Nm am Hinterrad. Trotz der enormen Kraft soll die Leistungsabgabe dank des Elektroantriebs sanft und kontrollierbar sein.
Die Energieversorgung übernimmt ein 7,2-kWh-Akku mit einer Wabenstruktur aus Magnesium. Diese Batterie ist ein tragendes Element des Chassis, was zur Gewichtsreduzierung und Steifigkeit beiträgt. Laut Stark Future ermöglicht der Akku eine Reichweite von etwa 81 Kilometern im kombinierten Fahrzyklus (WMTC).
Ladeoptionen und Konnektivität
Das Motorrad wird mit einem tragbaren 3,3-kW-Ladegerät ausgeliefert, das in einen Rucksack passt. Es kann an jede herkömmliche Haushaltssteckdose oder eine E-Auto-Ladestation angeschlossen werden. Die Ladezeit für eine vollständige Aufladung beträgt je nach Ladezustand zwischen einer und zwei Stunden.
„Wir haben die bewährte Motocross-Plattform genutzt und sie für den Asphalt verfeinert. Das Ergebnis ist eine Kombination aus extremer Leistung und intuitiver Kontrolle, die sowohl auf der Rennstrecke als auch im Alltag funktioniert.“ – Stark Future Pressemitteilung
Alle wichtigen Fahrzeugeinstellungen lassen sich über ein Android-basiertes Display namens „Arkenstone“ steuern. Fahrer können über 100 verschiedene Fahrmodi erstellen und Parameter wie Gasannahme, Rekuperation und Motorbremswirkung individuell anpassen. Das Display ist wasser- und stoßfest und bietet zudem GPS-Navigation und Over-the-Air-Updates.
Ausstattung und Alltagstauglichkeit
Obwohl die VARG SM auf hohe Leistung ausgelegt ist, wurde auch an praktische Funktionen für den täglichen Gebrauch gedacht. Das Motorrad verfügt über einen „Walk Mode“ und einen Rückwärtsgang, die das Manövrieren auf engem Raum erleichtern.
Führerscheinklassen und Zugänglichkeit
Die Stark VARG SM ist in Europa für die Führerscheinklasse A1 konform, wenn die Leistung entsprechend gedrosselt wird. Dies macht das Motorrad auch für Fahranfänger zugänglich. In einigen Ländern kann es aufgrund seiner Klassifizierung sogar mit einem Autoführerschein legal gefahren werden, was eine neue Zielgruppe anspricht.
Zur weiteren Ausstattung gehören ein LED-Scheinwerfer mit 4.000 Lumen, der laut Hersteller dreimal heller ist als vergleichbare Modelle. Die Blinker sind in das Design integriert und aus flexiblem optischem Silikon gefertigt, um widerstandsfähiger gegen Beschädigungen zu sein. Für Stuntfahrer oder Fahrer mit körperlichen Einschränkungen ist optional eine am Lenker montierte Handbremse für das Hinterrad erhältlich.
Preise und Verfügbarkeit
Die Stark VARG SM kann ab sofort über die Webseite des Unternehmens oder bei einem der über 500 Händler weltweit bestellt werden. Es werden zwei Leistungsvarianten angeboten:
- Standard-Version: 60 PS, Preis ab 12.990 €
- Alpha-Version: 80 PS, Preis ab 13.990 €
Die Preise in anderen Währungen liegen bei 12.900 US-Dollar für die Standard- und 13.900 US-Dollar für die Alpha-Version. Mit der VARG SM will Stark Future seine Präsenz im Segment der Elektromotorräder ausbauen und eine leistungsstarke Option für den städtischen Raum und kurvige Straßen bieten.