Der Tesla Model S, einst gefeiert als Pionier der Elektromobilität, wird zusammen mit dem Model X eingestellt. Diese Entscheidung markiert das Ende einer Ära für ein Fahrzeug, das die Automobilindustrie maßgeblich verändert hat. Obwohl Tesla sich nun stärker auf Robotik und autonome Fahrsysteme konzentriert, bleibt der Einfluss des Model S auf dem Markt unbestreitbar.
Wichtige Erkenntnisse
- Das Tesla Model S war ein Wegbereiter für Elektrofahrzeuge mit hoher Reichweite und Leistung.
- Es zwang etablierte Automobilhersteller, in den EV-Markt einzusteigen.
- Das Model S führte Innovationen wie Over-the-Air-Updates und Direktvertrieb ein.
- Tesla verlagert den Fokus von Passagierfahrzeugen auf Robotik und autonome Lösungen.
- Trotz der Einstellung bleibt das Model S ein Symbol für transformative Technologie.
Ein Blick zurück: Die Geburt einer Legende
Als das Tesla Model S im Jahr 2011 zum ersten Mal der Öffentlichkeit vorgestellt wurde, war es mehr als nur ein neues Auto. Es war eine Vision. Elon Musk präsentierte eine Limousine, die sich grundlegend von den Sportwagen der damaligen Zeit unterschied. Das Design war aerodynamisch optimiert, um den Luftwiderstand zu minimieren. Im Innenraum fehlten die gewohnten Geräusche und Vibrationen eines Verbrennungsmotors. Stattdessen dominierte ein großer Touchscreen das minimalistische Cockpit.
Viele Beobachter waren skeptisch. Wer wollte ein "Laptop auf Rädern"? Doch das Model S überzeugte schnell mit seiner Leistung. Es war überraschend schnell und bot eine beeindruckende Reichweite. Musk behauptete damals, es könne einen Aston Martin schlagen und die Welt verändern. Rückblickend betrachtet, hatte er Recht.
Faktencheck Model S
- Einführung: 2012 (Prototyp 2011 vorgestellt)
- Verkaufte Einheiten: Über 630.000 (Model S und X kumuliert)
- Reichweite (Anfangsmodelle): Rund 420 km pro Ladung
- Besonderheiten: Panorama-Glasdach, "Frunk" (Frontkofferraum), bündige Türgriffe, großer vertikaler Touchscreen.
Der Einfluss auf die Automobilindustrie
Das Model S war nicht das erste Elektroauto von Tesla. Der Roadster von 2008 ebnete den Weg, aber das Model S war das erste Fahrzeug, das Tesla von Grund auf selbst entwickelte. Es katapultierte das Unternehmen bis 2020 zum wertvollsten Automobilhersteller der Welt. Sein Erfolg zwang jeden traditionellen Automobilhersteller, sich dem Wettlauf um Elektrofahrzeuge anzuschließen.
Stephanie Valdez Streaty, Direktorin für Branchenkenntnisse bei Cox Automotive, betont die Bedeutung des Model S:
"Ohne das Model S wären wir heute nicht da, wo wir sind. Es war die Leistung, die Reichweite und das Design. Es schuf ein Bewusstsein für Elektrofahrzeuge, das sich völlig von dem unterschied, was wir mit dem Leaf bekamen."
Andere Elektroautos wie der Nissan Leaf, der weltweit über 650.000 Mal verkauft wurde, waren zwar erschwinglicher und praktischer, aber dem Model S fehlte es an der kulturellen und ideologischen Bedeutung. Das Model S wurde zum Flaggschiff einer reinen EV-Marke, die ein Netzwerk von 75.000 Superchargern und eine leidenschaftliche Fangemeinde hervorbrachte.
Revolutionäre Innovationen jenseits des Antriebs
Das Model S brachte nicht nur die Elektromobilität voran, sondern revolutionierte auch andere Aspekte der Automobilbranche. Es war das erste Mainstream-Fahrzeug, das umfassende Over-the-Air-Software-Updates anbot. Diese Updates verbesserten die Technologie und behoben Fehler, was das Fahrzeug stets auf dem neuesten Stand hielt und den Wartungsaufwand reduzierte. Heute bieten etablierte Hersteller wie Mercedes-Benz und Porsche ähnliche Software-Upgrades an.
Tesla brach auch mit dem traditionellen Vertriebsmodell. Elon Musk kämpfte erfolgreich gegen Franchise-Gesetze und Händlerverbände, um Fahrzeuge direkt in eigenen Geschäften und online zu verkaufen. Das Model S war das erste Auto, das man in einem Einkaufszentrum begutachten und dann mit einem Klick kaufen konnte. Diese Direktvertriebsmethode wurde später von neuen EV-Herstellern wie Lucid und Rivian übernommen.
Hintergrund: Tesla und die "Magnificent 7"
Bis 2023 war Tesla eines der "Magnificent 7"-Unternehmen, die den S&P 500-Index anführten. Dazu gehörten Alphabet, Amazon.com, Apple, Meta Platforms, Microsoft und Nvidia. Diese Unternehmen galten als treibende Kräfte des Aktienmarktes. In jüngster Zeit hat sich die Position von Tesla jedoch verändert. Das Unternehmen ist das einzige der Magnificent 7, dessen gemeldete Gewinne seit 2023 zurückgegangen sind.
Der Paradigmenwechsel: Fokus auf Robotik
Die Entscheidung, das Model S und Model X einzustellen, spiegelt eine strategische Neuausrichtung von Tesla wider. Elon Musk hat angekündigt, dass Tesla sich nun stärker auf Robotik und autonome Fahrsysteme konzentrieren wird. Der Absatz von Passagierfahrzeugen litt zuletzt unter einer stagnierenden Produktpalette und dem Wegfall staatlicher Anreize.
Die Fabrikflächen in Fremont, Kalifornien, wo das Model S und Model X hergestellt wurden, sollen in ein Produktionszentrum für den Optimus-Roboter umgewandelt werden. Dies deutet darauf hin, dass Elektroautos für Tesla möglicherweise nur ein Mittel zum Zweck waren, um Musks weiterreichende Ziele zu erreichen.
"Ich kann mir den Tag vorstellen, an dem Tesla sich in etwas anderes verwandelt hat, das kein Pkw-Unternehmen mehr ist", sagt Kevin Tynan, Forschungsdirektor der Presidio Group. "So dass am Ende nur noch ein Robotaxi übrig bleibt."
Musk hat Anfang Februar auch angekündigt, SpaceX und xAI zu fusionieren. Dies zeigt seinen Wunsch, Cash zu generieren, um zukünftige Projekte zu finanzieren, während er gleichzeitig die Bereiche de-priorisiert, die bisher den Großteil der Einnahmen brachten: die Autos selbst.
Ein Erbe, das weiterlebt
Auch wenn das Model S von der Produktionslinie verschwindet, wird sein Erbe weiterleben. Es war das schlanke Fahrzeug, das Elektroautos ins Bewusstsein der Menschen katapultierte und die Messlatte für Leistung, Design und Technologie in der Automobilwelt neu definierte. Es war mehr als nur ein fortschrittliches Auto; es war der Schlüssel, der eine völlig neue Welt der Mobilität erschloss.
Die Innovationen, die das Model S einführte – von der Software-Aktualisierung bis zum Direktvertrieb – prägen die Branche noch heute. Es legte den Grundstein für die heutige Vielfalt an Elektrofahrzeugen und zwang die gesamte Industrie, sich anzupassen. Das Model S hat die Zukunft der Mobilität nicht nur vorhergesagt, sondern aktiv gestaltet.