Große SUVs sind in Deutschland und weltweit beliebter denn je. Sie bieten viel Platz für Familien, Gepäck und sogar sperrige Einkäufe. Doch bei der Vielzahl an Modellen fällt die Wahl oft schwer. Eine aktuelle Untersuchung von Consumer Reports beleuchtet die Top-Modelle des Jahres 2025 und konzentriert sich dabei auf wichtige Kriterien wie Laderaum, Sicherheit und Zuverlässigkeit.
Wichtige Erkenntnisse
- Consumer Reports testet Ladekapazität praxisnah mit einem rechteckigen Rahmen.
- Der Jeep Wagoneer überzeugt mit dem größten Laderaum und hoher Zugkraft.
- Chevrolet Tahoe und Cadillac Escalade teilen sich eine Plattform, bieten jedoch unterschiedliche Ausstattungen.
- Nissan Armada und Toyota Sequoia erhielten umfassende Updates, der Sequoia ist als Hybrid erhältlich.
- Sicherheitssysteme (ADAS) sind bei allen Top-Modellen Standard.
Praxistests für reale Anforderungen
Consumer Reports, eine unabhängige Verbraucherorganisation, ist bekannt für ihre wissenschaftlichen Testmethoden. Bei der Bewertung von SUVs legen sie besonderen Wert auf die tatsächliche Nutzbarkeit des Laderaums. Anstatt nur die vom Hersteller angegebenen Volumina zu übernehmen, verwenden sie einen ausziehbaren, rechteckigen Rohrrahmen. Dieser Rahmen wird so weit vergrößert, bis er den Laderaum maximal ausfüllt, ohne die Heckklappe am Schließen zu hindern.
Diese Methode spiegelt die realen Anforderungen der Verbraucher wider, da die meisten Gegenstände wie Taschen, Kartons oder sogar Haushaltsgeräte rechteckig sind. Die Ergebnisse liefern daher eine verlässlichere Einschätzung der praktischen Ladekapazität als herkömmliche Messungen.
Faktencheck: Ladekapazität
Consumer Reports misst die Ladekapazität von SUVs, indem sie einen rechteckigen, erweiterbaren Rahmen verwenden. Dies ermöglicht eine praxisnahe Bewertung, wie viele typische Gegenstände wie Koffer oder Einkaufstaschen tatsächlich in den Kofferraum passen. Diese Methode unterscheidet sich von den Herstellerangaben, die oft den gesamten verfügbaren Raum, auch schwer nutzbare Nischen, einbeziehen.
Jeep Wagoneer: Raumwunder mit Zugkraft
Der Jeep Wagoneer und sein luxuriöses Pendant, der Grand Wagoneer, kehrten 2021 auf den Markt zurück. Beide bieten denselben großzügigen Passagierraum, doch der Wagoneer übertrifft den Grand Wagoneer in puncto Laderaum.
Mit umgeklappten zweiten und dritten Sitzreihen bietet der Wagoneer beeindruckende 63 Kubikfuß Ladekapazität. Selbst bei hochgeklappter dritter Reihe finden noch drei große Koffer und eine Reisetasche Platz. Die dritte Sitzreihe ist geräumig genug für drei Erwachsene, was den Wagoneer zu einem echten Sieben- oder Achtsitzer macht.
Unter der Haube verrichtet ein neuer 3,0-Liter-Twin-Turbo-Reihensechszylinder-Benzinmotor seinen Dienst, gekoppelt an ein 8-Gang-Automatikgetriebe. Dieser Motor ersetzt den früheren V8 und erreicht laut Tests von Consumer Reports einen Verbrauch von 18 mpg (Meilen pro Gallone), was einer Verbesserung von 3 mpg gegenüber dem V8 entspricht. Der Wagoneer glänzt zudem mit einer klassenbesten Anhängelast von 10.000 Pfund.
"Der Jeep Wagoneer bietet nicht nur enormen Platz, sondern überzeugt auch mit seiner hohen Zugkraft und einem komfortablen Fahrgefühl dank Luftfederung."
Die Sicherheitsausstattung umfasst moderne ADAS-Systeme wie Notbremsassistent für Fußgänger und Radfahrer, Kollisionswarnung mit aktiver Bremsung und Toter-Winkel-Überwachung.
Chevrolet Tahoe: Neu gestaltet und vielseitig
Der Chevrolet Tahoe erhielt für 2025 ein umfassendes Redesign, das ein neues Exterieur, neue Räder und ein überarbeitetes Armaturenbrett umfasst. Im Vergleich zum Wagoneer bietet der Tahoe mit umgeklappten Sitzen 58 Kubikfuß Laderaum. Auch mit allen Sitzreihen hochgeklappt bleibt genügend Platz für Einkäufe oder Reisetaschen, allerdings erschwert der hohe Ladeboden das Beladen etwas.
Motorseitig bleibt der bewährte 5,3-Liter-V8-Benzinmotor mit einem 10-Gang-Automatikgetriebe erhalten, der einen durchschnittlichen Verbrauch von 17 mpg erreicht. Eine stärkere 6,2-Liter-V8-Option ist für höhere Ausstattungsvarianten verfügbar. Eine neue Multi-Link-Hinterachse sorgt für mehr Komfort, zeigt aber bei schnellen Richtungswechseln eine gewisse Karosserieneigung.
Hintergrund: General Motors T1 Plattform
Sowohl der Chevrolet Tahoe als auch der Cadillac Escalade basieren auf der General Motors GM T1 Plattform. Diese gemeinsame Basis erklärt ähnliche Abmessungen und einige technische Übereinstimmungen, trotz unterschiedlicher Markenpositionierung und Ausstattung. Die Plattform ermöglicht eine hohe Modularität und Effizienz in der Produktion großer SUVs und Pick-ups.
Höhere Ausstattungsvarianten wie Z71 und High Country können mit elektronischen Dämpfern und adaptiver Luftfederung ausgestattet werden, die das Fahrverhalten stabilisieren. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören unter anderem ein Kreuzungs-Notbremsassistent, ein automatischer Parkassistent und eine adaptive Geschwindigkeitsregelung.
Nissan Armada: Luxuriöses Design, straffes Fahrwerk
Auch der Nissan Armada präsentiert sich 2025 in einem komplett überarbeiteten Design, das an den Cadillac Escalade erinnert. Consumer Reports misst für den Armada einen Laderaum von 56 Kubikfuß bei umgeklappten zweiten und dritten Sitzreihen. Bei hochgeklappter dritter Reihe passen immer noch zwei große Koffer und eine Reisetasche in den Kofferraum.
Der V8-Motor wurde durch einen 3,5-Liter-Twin-Turbo-V6-Motor ersetzt. Nissan gibt einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 16 bis 18 mpg an. Die Anhängelast bleibt mit 8.500 Pfund unverändert. Laut Consumer Reports bietet der Armada ein eher straffes Fahrwerk und eine weniger agile Handhabung. Die Platinum Reserve-Variante bietet jedoch eine adaptive Federung, die für ein besseres Gleichgewicht zwischen Fahrkomfort und Handling sorgen soll.
Alle Armada-Modelle verfügen über eine Reihe von Sicherheitsfunktionen, darunter eine Unsichtbare-Motorhaube-Ansicht, Kollisionswarnung vorne, Toter-Winkel-Intervention und Spurhalteassistent.
Cadillac Escalade: Luxus mit Einschränkungen
Der Cadillac Escalade ist das teuerste SUV auf dieser Liste und erhielt für 2025 ebenfalls ein optisches Update mit neuer Front, Heck und neuen Rädern. Trotz seines Preises fällt sein Innenraum im Vergleich zu einigen anderen SUVs auf dieser Liste etwas kleiner aus. Mit 56 Kubikfuß nutzbarem Laderaum bei umgeklappten Sitzen liegt er gleichauf mit dem Nissan Armada und dem Chevrolet Tahoe, mit dem er sich die Plattform teilt.
Bei hochgeklappter dritter Reihe können nur wenige kleine Koffer verstaut werden. Der 3,0-Liter-Dieselmotor wurde eingestellt, während die 6,2-Liter-V8-Saug- und Kompressor-Optionen beibehalten wurden. Consumer Reports gibt den Kraftstoffverbrauch des Escalade mit 16 mpg an. Die maximale Anhängelast beträgt 8.100 Pfund.
Dank Magnetic Ride Control und adaptiver Luftfederung bietet der Escalade ein komfortables Fahrgefühl und stabiles Handling. Die Sicherheitsmerkmale sind identisch mit denen des Tahoe, darunter Kreuzungs-Notbremsassistent und adaptive Geschwindigkeitsregelung.
Toyota Sequoia: Hybrid mit weniger Laderaum
Der Toyota Sequoia erhielt 2023 ein Generations-Update, das einen neuen Hybridantrieb mit sich brachte. Dieser Hybridantrieb, bestehend aus einem 3,4-Liter-Twin-Turbo-V6-Hybridmotor, liefert einen kombinierten Verbrauch von 18 mpg. Allerdings beeinträchtigt das neue Hybrid-Batteriepaket den Laderaum. Mit umgeklappten zweiten und dritten Sitzreihen bietet der Sequoia nur 43 Kubikfuß Ladekapazität, deutlich weniger als die Konkurrenz.
Bei hochgeklappter dritter Reihe finden etwa zwei große Koffer Platz. Die Anhängelast beträgt maximal 9.520 Pfund. Der Sequoia verfügt über eine Einzelradaufhängung vorne und eine Multi-Link-Hinterachse, wobei Top-Varianten eine optionale Luftfederung bieten. Das Fahrgefühl ist komfortabel, die Fahrdynamik jedoch weniger überzeugend.
Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören ein dynamischer Radarkreuzer, ein Pre-Collision-System mit Fußgängererkennung und ein Spurhalteassistent mit Lenkunterstützung.
Wichtige Zahlen im Überblick
- Jeep Wagoneer: 63 Kubikfuß Laderaum, 10.000 Pfund Anhängelast, 18 mpg
- Chevrolet Tahoe: 58 Kubikfuß Laderaum, 17 mpg
- Nissan Armada: 56 Kubikfuß Laderaum, 8.500 Pfund Anhängelast, 16-18 mpg
- Cadillac Escalade: 56 Kubikfuß Laderaum, 8.100 Pfund Anhängelast, 16 mpg
- Toyota Sequoia: 43 Kubikfuß Laderaum, 9.520 Pfund Anhängelast, 18 mpg
Fazit: Die Wahl des richtigen großen SUV
Die Auswahl des besten großen SUVs hängt stark von individuellen Präferenzen ab. Wer maximalen Laderaum und Zugkraft benötigt, findet im Jeep Wagoneer einen starken Kandidaten. Der Chevrolet Tahoe bietet eine ausgewogene Mischung aus Platz und Komfort nach seinem Redesign.
Der Nissan Armada überzeugt mit seinem luxuriösen Äußeren, während der Cadillac Escalade das Premium-Segment bedient, jedoch mit ähnlichem Platzangebot wie günstigere Modelle. Der Toyota Sequoia ist die Wahl für umweltbewusste Käufer, die einen Hybridantrieb bevorzugen, aber bereit sind, Abstriche beim Laderaum zu machen. Alle Modelle bieten umfangreiche Sicherheitspakete, die den modernen Standards entsprechen.