Der amerikanische Automobilhersteller Rivian hat mit dem R2 einen neuen vollelektrischen SUV vorgestellt, der deutlich erschwinglicher sein soll als seine Vorgänger. Jüngste Testfahrten von Prototypen durch Medienvertreter liefern nun erste Einblicke in die Leistungsdaten und Ausstattungsmerkmale des Fahrzeugs, das noch dieses Jahr auf den Markt kommen soll.
Die Produktion der Validierungsprototypen läuft bereits im Werk in Normal, Illinois. Rivian hat damit die letzte Phase der Validierungstests vor der offiziellen Markteinführung in den USA eingeleitet. Die endgültigen Preise und vollständigen Spezifikationen werden in den kommenden Monaten erwartet.
Wichtige Erkenntnisse
- Der Rivian R2 ist als erschwinglicheres Elektro-SUV konzipiert.
- Prototypen wurden bereits von Medienvertretern getestet, was erste Spekulationen über Leistungsdaten zulässt.
- Der R2 wird voraussichtlich über eine 400V-Architektur, ein 87,4 kWh Batteriepaket und eine Multi-Link-Federung verfügen.
- Das Fahrzeug erhält neue interne Chips und LiDAR-Sensoren für zukünftiges autonomes Fahren auf Level 4.
- Die Markteinführung ist für dieses Jahr in den USA geplant, mit einem angepeilten Startpreis von 45.000 US-Dollar.
Erste Eindrücke und Designmerkmale
Die getesteten Prototypen des Rivian R2 ähneln dem größeren R1S, sind jedoch kürzer und schmaler. Sie bieten zwei Sitzreihen statt drei. Viele der äußeren Designelemente wurden beibehalten oder vereinfacht. Rivian-Ingenieure bestätigten, dass diese Prototypen der späteren Launch Edition des R2 sehr nahekommen.
Ein auffälliges Merkmal ist die Möglichkeit, die Heckscheibe komplett zu versenken. Die hinteren Seitenfenster lassen sich jedoch nicht ausstellen. Das Lenkrad ist mit neuen haptischen Rädern ausgestattet, die bei den Testfahrern gemischte Reaktionen hervorriefen.
Fakten zum Rivian R2
- Architektur: 400V
- Batteriegröße (getestete Version): 87,4 kWh
- Antrieb: Dual Motor Allradantrieb
- Leistung: 656 PS
- Drehmoment: 609 lb-ft
- Beschleunigung (0-60 mph): 3,6 Sekunden
- DCFC Ladezeit (10-80%): 30 Minuten
Leistung und technische Innovationen
Obwohl Rivian während der Testfahrten noch keine offiziellen Leistungsdaten für die Serienversion bekannt gab, konnten Medienvertreter einige Spezifikationen der Prototypen ermitteln. Der R2 wird voraussichtlich über eine 400V-Architektur verfügen und in der getesteten Version ein Batteriepaket von 87,4 kWh nutzen. Ein Dual-Motor-Allradantrieb soll eine Leistung von 656 PS und ein Drehmoment von 609 lb-ft ermöglichen, was eine Beschleunigung von 0 auf 60 mph in beeindruckenden 3,6 Sekunden erlaubt.
Eine weitere bedeutende Änderung ist der Übergang von der aktiven Luftfederung der R1-Modelle zu einer neuen Multi-Link-Federung im R2. Rivian-CEO RJ Scaringe lobte diese Neuerung als "sooo gut". Der kleinere SUV wird zudem von neuen Batterien und der neuen Maximus Electric Drive Unit angetrieben.
"Der R2 ist das beste Allround-Elektrofahrzeug, das ich je gefahren bin." – Doug DeMuro, Automobilkritiker
Fortschritte bei Software und autonomem Fahren
Der Rivian R2 wird von Rivians neuem, hauseigenen Siliziumchip angetrieben. Dies soll die Softwarefunktionen erheblich verbessern. In Kombination mit einem neuen LiDAR-Sensor ebnet dies den Weg für autonomes Fahren auf Level 4. Diese Entwicklung unterstreicht Rivians Bestreben, nicht nur leistungsstarke, sondern auch technologisch fortschrittliche Fahrzeuge anzubieten.
Die Integration dieser Technologien zeigt, dass Rivian eine Führungsrolle im Bereich des autonomen Fahrens anstrebt. Die eigenen Chips sollen eine nahtlose Kommunikation und Datenverarbeitung ermöglichen, die für komplexe autonome Systeme unerlässlich ist.
Hintergrund: Rivians Strategie
Rivian, bekannt für seine Elektro-Pickups (R1T) und SUVs (R1S), positioniert sich als Hersteller von Premium-Elektrofahrzeugen für Abenteurer. Mit dem R2 zielt das Unternehmen auf einen breiteren Markt ab und bietet eine erschwinglichere Option. Der angepeilte Startpreis von 45.000 US-Dollar soll den Zugang zur Marke erleichtern. Die Strategie umfasst oft eine höherpreisige Launch Edition zu Beginn, bevor günstigere Varianten folgen.
Produktionsstart und Markteinführung
Die Herstellung der Validierungsprototypen im Rivian-Werk in Normal, Illinois, ist ein wichtiger Schritt im Produktionsprozess. Vor nur einem Jahr befand sich das Gelände, auf dem diese neuen Elektrofahrzeuge montiert werden, noch im Rohzustand. Dieser schnelle Fortschritt unterstreicht Rivians Effizienz im Ausbau der Fertigungskapazitäten.
Das Unternehmen hat bestätigt, dass der R2 die letzte Phase der Validierungstests erreicht hat. Dies bedeutet, dass das Fahrzeug kurz vor der offiziellen Enthüllung und Markteinführung steht. Weitere Details, einschließlich der finalen Preise und bestätigten Leistungsspezifikationen, werden im nächsten Monat erwartet, wenn Rivian den R2 auf der SXSW 2026 präsentieren wird.
Die Einführung des R2 ist ein strategisch wichtiger Schritt für Rivian, um im hart umkämpften Markt der Elektrofahrzeuge weiter zu wachsen. Das Fahrzeug soll eine Lücke im Portfolio schließen und eine breitere Käuferschicht ansprechen, die nach einem kompakteren und preisgünstigeren Elektro-SUV sucht.