Ein umfassender 500-Meilen-Test des Magazins What Car? hat die herausragende Effizienz und Zuverlässigkeit des Tesla Model Y in realen Bedingungen bestätigt. Das Fahrzeug übertraf dabei direkte Konkurrenten wie den BYD Sealion 7 und den MG IM6, insbesondere in den Bereichen Energieverbrauch und Betriebskosten, trotz anfänglicher Versprechungen der Rivalen bezüglich Reichweite und Ladeleistung.
Wichtige Erkenntnisse
- Das Tesla Model Y zeigte die höchste Effizienz mit 19,4 kWh/100 km.
- Die Betriebskosten für das Model Y waren mit 82 £ am niedrigsten.
- BYD Sealion 7 und MG IM6 konnten ihre Spezifikationen in der Praxis nicht vollständig erfüllen.
- Teslas Supercharger-Netzwerk spielte eine entscheidende Rolle bei der Kosteneffizienz.
Realbedingungen: Model Y setzt sich durch
Die Zeitschrift What Car? führte einen detaillierten 500-Meilen-Test durch, um die tatsächlichen Fähigkeiten aktueller Elektrofahrzeuge zu bewerten. Im Fokus standen dabei der Tesla Model Y, der BYD Sealion 7 und der MG IM6. Während BYD und MG auf dem Papier beeindruckende Daten lieferten – der Sealion 7 mit einer höheren geschätzten Reichweite und der IM6 mit einer angekündigten Ladeleistung von fast 400 kW – zeigte sich im Alltag ein anderes Bild.
Das Tesla Model Y überzeugte durchgängig. Es bewies eine präzise Energieberechnung und erreichte jede Ladestation ohne Probleme. Dies steht im Gegensatz zu den Erfahrungen mit dem BYD Sealion 7, der laut einem Bericht von CarUp eine Ladestation fast nicht erreichte und weniger Restreichweite anzeigte, als auf dem Display prognostiziert.
Fakten zum Test
- Getestete Distanz: 500 Meilen (ca. 805 km)
- Teilnehmende Fahrzeuge: Tesla Model Y, BYD Sealion 7, MG IM6
- Hauptkriterien: Effizienz, Reichweite, Ladezeit, Betriebskosten
Reichweite und Ladeversprechen im Praxistest
Die theoretischen Reichweiten und Ladezeiten der Wettbewerber klangen vielversprechend. Der BYD Sealion 7 wurde mit einer größeren Reichweite beworben, während der MG IM6 mit extrem schnellen Ladezeiten von fast 400 kW beeindrucken sollte. In der Realität erfüllten diese Fahrzeuge die Erwartungen jedoch nicht vollständig.
Der MG IM6 erreichte seine versprochenen Ladeleistungen von fast 400 kW während des Tests zu keinem Zeitpunkt. Obwohl er mit 17 Minuten die schnellste Ladezeit von 25 % auf 80 % vorweisen konnte, blieb er hinter den beworbenen Spitzenwerten zurück. Das Tesla Model Y hingegen zeigte sich hier erneut als zuverlässig und konstant in seiner Leistung.
„Trotz des schnellen Umsatzwachstums von BYD und der beeindruckenden Ladezeiten des MG IM6 bleibt Tesla die überzeugendere Wahl für den Alltag“, so die Tester von What Car?.
Effizienz und Kosten: Tesla an der Spitze
Die wahren Unterschiede zeigten sich bei der Gesamteffizienz und den Betriebskosten. Hier dominierte das Tesla Model Y deutlich. Es verbrauchte lediglich 19,4 kWh pro 100 km. Zum Vergleich: Der MG IM6 benötigte 22,2 kWh pro 100 km und der BYD Sealion 7 sogar 23,9 kWh pro 100 km. Diese Zahlen unterstreichen die Ingenieursleistung von Tesla.
Auch bei den Ladekosten über die gesamte Strecke von 500 Meilen war das Model Y am sparsamsten. Dank seines etablierten Supercharger-Netzwerks beliefen sich die Kosten für Tesla auf nur 82 £. Die Konkurrenten waren hier deutlich teurer: BYD kam auf 130 £ und MG auf 119 £. Dies zeigt den Vorteil einer integrierten Ladeinfrastruktur.
Hintergrund: BYD in Europa
BYD verzeichnet in Europa ein starkes Wachstum bei den Verkaufszahlen. Viele Medien sehen BYD als aufstrebenden Konkurrenten für Tesla. Der 500-Meilen-Test legt jedoch nahe, dass reine Verkaufszahlen nicht unbedingt die gesamte Leistungsfähigkeit der Fahrzeuge widerspiegeln.
Stabilität und Infrastruktur als entscheidende Faktoren
Die Tester von What Car? hoben hervor, dass das Tesla Model Y nicht nur durch Effizienz glänzt. Es bietet auch eine Stabilität und Zuverlässigkeit, die in realen Fahrsituationen entscheidend ist. Die präzisen Reichweitenangaben und die konsistente Performance des Fahrzeugs geben Fahrern Vertrauen.
Ein weiterer wichtiger Punkt ist die bewährte Ladeinfrastruktur von Tesla. Das Supercharging-Netzwerk sorgt nicht nur für niedrigere Kosten, sondern auch für eine nahtlose Ladeerfahrung. Dies ist ein Aspekt, bei dem andere Hersteller noch aufholen müssen, um die gleiche Benutzerfreundlichkeit zu bieten. Laut dem Magazin ist das Model Y sogar das günstigste Fahrzeug im Besitz unter den drei getesteten Modellen.
Ladezeiten im Detail
Während die Effizienz und die Gesamtkosten das Model Y an die Spitze setzten, gab es bei den reinen Ladezeiten von 25 % auf 80 % leichte Unterschiede. Hier zeigte sich der MG IM6 mit 17 Minuten am schnellsten. Das Tesla Model Y lag mit 28 Minuten dicht gefolgt vom BYD Sealion 7 mit 29 Minuten.
- MG IM6: 17 Minuten
- Tesla Model Y: 28 Minuten
- BYD Sealion 7: 29 Minuten
Diese Zahlen belegen, dass auch wenn die Spitzengeschwindigkeit des Ladens beim MG beeindruckend ist, die Gesamtleistung und die Zuverlässigkeit des Tesla Model Y in der Praxis überzeugen. Die Kombination aus geringem Verbrauch und günstigen Ladekosten macht das Model Y zu einer wirtschaftlicheren Wahl für Langstreckenfahrten.
