Triumph Motorcycles hat zwei neue, limitierte Sondereditionen der Street Triple RS für das Modelljahr 2026 enthüllt: die Street Triple 765 RX und die Street Triple Moto2 Edition. Diese Modelle basieren auf der bewährten RS-Plattform und bieten rennsportinspirierte Verbesserungen sowie einen einzigartigen Stil. Die Markteinführung dieser Bikes ist Teil von Triumphs ehrgeizigem Plan, innerhalb von sechs Monaten insgesamt 29 neue und aktualisierte Motorradmodelle auf den Markt zu bringen.
Wichtige Details
- Zwei limitierte Sondereditionen: Street Triple 765 RX und Moto2 Edition.
- Beide Modelle basieren auf der Street Triple RS 765 Plattform.
- Ausgestattet mit voll einstellbaren Öhlins-Fahrwerken vorne und hinten.
- Der 765-ccm-Dreizylindermotor leistet 128 PS.
- Die RX ist auf ein Jahr limitiert, die Moto2 Edition auf 1.000 Einheiten.
Gemeinsame technische Neuerungen der Sondermodelle
Beide neuen Street Triple Editionen teilen sich eine Reihe von technischen Verbesserungen, die sie von der Basis-RS abheben. Ein zentrales Upgrade ist das Fahrwerk. Vorne kommt ein voll einstellbares Öhlins NIX30 Federungssystem zum Einsatz. Es bietet einen Federweg von 115 mm und lässt sich in Druck-, Zugstufendämpfung sowie Vorspannung anpassen.
Hinten sorgt ein voll einstellbares Öhlins STX40 Piggyback-Federbein für optimale Straßenlage. Der Rahmen beider Motorräder bleibt identisch mit dem der RS. Es handelt sich um einen Aluminium-Doppelholmrahmen mit einer gegossenen Aluminium-Zweiarmschwinge. Das Fahrwerk wiegt weiterhin 188 kg.
Fakten zum Motor
- Hubraum: 765 ccm
- Zylinder: Flüssigkeitsgekühlter Reihen-Dreizylinder
- Leistung: 128 PS bei 12.000 U/min
- Drehmoment: 80 Nm bei 9.500 U/min
- Getriebe: 6-Gang
Der Antrieb beider Sondermodelle ist der gleiche 765-ccm-Flüssigkeitsgekühlte Reihen-Dreizylindermotor der RS. Dieser Motor ist mit einer 3-in-1-Edelstahlauspuffanlage gekoppelt und über ein 6-Gang-Getriebe geschaltet. Er liefert eine Leistung von 128 PS bei 12.000 U/min und ein Drehmoment von 80 Nm bei 9.500 U/min.
Weitere gemeinsame Merkmale umfassen ein überarbeitetes 5-Zoll-TFT-Display und hochwertige Schaltereinheiten. Für die Bremsleistung ist eine Brembo-Hardware zuständig. Beide Motorräder rollen auf 17-Zoll-Fünfspeichen-Aluminiumgussrädern, die mit Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 Reifen bestückt sind. Diese Komponenten unterstreichen den sportlichen Anspruch der neuen Modelle.
Die Street Triple 765 RX: Ein Jahr lang verfügbar
Die Street Triple 765 RX ist als limitierte Edition konzipiert, die lediglich für ein einziges Jahr erhältlich sein wird. Triumph beschreibt dieses Modell als eine 'Track Weapon', also eine Waffe für die Rennstrecke. Dies zeigt sich an der Qualität der verbauten Komponenten und den speziellen Ausstattungsmerkmalen.
Zu den Besonderheiten gehören eine präzisionsgefertigte obere Gabelbrücke, ein per Laser auf den Schalldämpfer geätztes RX-Logo und ein maßgeschneiderter Sitz für mehr Komfort. Das Design der Street Triple 765 RX ist eine Hommage an die ursprüngliche Street Triple 675 RX. Sie wird in einer speziellen Farbkombination aus mattem Aluminiumsilber für die Karosserieteile und Diablo Rot für den Heckrahmen sowie passende Räder angeboten.
„Die Street Triple 765 RX setzt eine Tradition fort, die vor rund einem Jahrzehnt begann und kürzlich mit der Speed Triple 1200 RX wiederbelebt wurde.“
Die Verfügbarkeit der Street Triple 765 RX ist global geplant. In den USA wird der Startpreis bei 14.495 US-Dollar liegen. Die Auslieferung an die Händler beginnt im Januar 2026.
Hintergrund: Triumph im Motorsport
Triumph ist seit 2019 exklusiver Motorenlieferant für die FIM Moto2 Weltmeisterschaft. Der dort eingesetzte 765-ccm-Dreizylindermotor hat sich als äußerst leistungsfähig erwiesen. Er erreichte Höchstgeschwindigkeiten von 300 km/h, stellte 76 Rundenrekorde und 89 Allzeit-Rundenrekorde auf. Insgesamt legte er eine Distanz von über 1,77 Millionen Kilometern zurück.
Die Street Triple Moto2 Edition: Für Sammler und Rennsportfans
Die Street Triple Moto2 Edition zollt Triumphs Erfolgen in der Moto2 Weltmeisterschaft Tribut. Dieses Modell ist für Sammler und Rennsport-Enthusiasten gedacht und wird auf nur 1.000 Einheiten limitiert sein. Jedes Motorrad erhält eine individuell nummerierte, gefräste obere Gabelbrücke, die auch das Moto2-Branding trägt.
Die Moto2 Edition zeichnet sich durch den umfangreichen Einsatz von Kohlefaser aus. Seitenverkleidungen, vorderer Kotflügel, Motorspoiler und die Endkappe des Schalldämpfers sind aus diesem leichten Material gefertigt. Zudem sind Clip-on-Lenker verbaut, die eine sportlichere Fahrposition ermöglichen. Das Motorrad ist in den Farben Mineral Grey und Crystal White lackiert, ergänzt durch einen gelben Heckrahmen und einen passenden gelben Streifen auf dem Hinterrad.
Der Sitz ist mit einem Moto2-Logo geprägt und verfügt über ein genopptes Muster. Beim Einschalten des Motorrads erscheint ein spezieller Moto2-Startbildschirm auf dem TFT-Display. Die Triumph Street Triple Moto2 Edition wird ab April 2026 erhältlich sein und einen Preis von 16.495 US-Dollar in den USA haben.
- Exklusivität: Nur 1.000 Einheiten weltweit.
- Materialien: Umfangreicher Einsatz von Kohlefaserteilen.
- Design: Spezielle Lackierung und Moto2-Branding.
- Verfügbarkeit: Ab April 2026.
Die Einführung dieser beiden Sondermodelle unterstreicht Triumphs Engagement, die Grenzen der Leistung und Exklusivität im Motorradsegment weiter zu verschieben. Beide Bikes richten sich an unterschiedliche Zielgruppen, teilen jedoch eine gemeinsame Basis aus fortschrittlicher Technik und rennsporterprobter Leistung.