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Plug-in-Hybride: Höherer Kraftstoffverbrauch im realen Betrieb
Eine Fraunhofer-Studie zeigt, dass Plug-in-Hybride im realen Fahrbetrieb dreimal mehr Kraftstoff verbrauchen als angegeben. Dies wirft Fragen zu den Umweltvorteilen und der aktuellen Regulierung auf.
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