Kia treibt seine Elektroauto-Strategie aggressiv voran. Nach dem Erfolg des EV3 und des großen EV9 SUV bereitet der koreanische Hersteller bereits die Einführung einer Hochleistungsversion seines neuen EV4 vor. Die sportliche Variante, der Kia EV4 GT, soll im Jahr 2026 auf den Markt kommen und verspricht beeindruckende Leistung.
Wichtige Details
- Kia plant den EV4 GT für 2026.
- Erwartet wird eine Leistung von fast 500 PS.
- Der EV4 GT wird voraussichtlich über Allradantrieb verfügen.
- Designänderungen bleiben subtil, mit grünen Bremssätteln.
- Der EV4 GT wird in den USA als Limousine und in Europa als Hatchback erhältlich sein.
Kia setzt auf GT-Modelle bei Elektroautos
Die „GT“-Bezeichnung steht bei Kia für ernsthafte Performance. Es handelt sich nicht nur um ein Ausstattungspaket, sondern um eine umfassende Leistungssteigerung. Das bestehende Performance-Modell der Marke, der EV6 GT, liefert bereits beeindruckende 641 PS. Diese Leistung übertrifft viele Sportwagen mit Verbrennungsmotor.
Auch für den dreireihigen EV9 SUV bereitet Kia eine GT-Version vor. Dieses Modell soll voraussichtlich 501 PS leisten. Diese hohen Standards setzt Kia nun auch für den kleineren EV4 GT. Die Erwartungen an die Leistungsfähigkeit sind entsprechend hoch.
Faktencheck: Kia GT-Modelle
- EV6 GT: 641 PS
- EV9 GT (erwartet): 501 PS
- EV4 GT (erwartet): fast 500 PS
Erste Einblicke in den EV4 GT Prototyp
Kia hat erste Bilder eines EV4 GT Prototyps veröffentlicht. Das Fahrzeug ist mit einer auffälligen Tarnfolie beklebt, die als „GT Wrap“ bezeichnet wird. Dieses digitale Muster in Schwarz und Neongrün soll Bewegungsunschärfe simulieren und die Emotionalität der Performance-Modelle von Kia einfangen.
Diese spezielle Tarnfolie ist keine einmalige Aktion. Kia plant, dieses unverwechselbare Design auf allen zukünftigen GT-Testfahrzeugen zu verwenden. Dies soll die sportlichen Prototypen leicht erkennbar machen und die Markenidentität stärken.
„Die GT-Tarnfolie fängt die Emotionalität unserer Performance-Modelle ein und macht unsere Testfahrzeuge sofort wiedererkennbar.“
Leistungsstarker Antrieb und Allradsystem
Unter der auffälligen Tarnfolie testet Kia einen neuen, leistungsstarken Antriebsstrang. Der Standard-Kia EV4 ist mit zwei Batterieoptionen erhältlich: einem 58,3 kWh-Paket und einem größeren 81,4 kWh-Paket. Für das GT-Modell wird Kia fast sicher die größere Batterie verwenden, um die nötige Reichweite und Leistung zu gewährleisten.
Es wird erwartet, dass der EV4 GT über ein Allradsystem verfügt. Elektromotoren an Vorder- und Hinterachse sind notwendig, um die erwartete Leistung von fast 500 PS sicher auf die Straße zu bringen. Ein solches Setup verbessert zudem die Traktion und Fahrdynamik erheblich.
Subtile Designmerkmale und Sportliche Akzente
Wer ein extrem auffälliges Fahrzeug mit großen Flügeln erwartet, könnte überrascht sein. Die „GT“-Philosophie bei Kias Elektrofahrzeugen setzt auf subtile Designänderungen statt auf radikale Karosseriearbeiten. Der Prototyp des Kia EV4 GT lässt vermuten, dass dieser Ansatz beibehalten wird.
Es werden einzigartige Felgendesigns erwartet. Hinter diesen Felgen werden voraussichtlich Kias typische, säuregrüne Bremssättel hervorblitzen, ein Markenzeichen der GT-Modelle. Das Fahrwerk wird zur Verbesserung des Handlings leicht tiefergelegt sein. Im Innenraum wird das säuregrüne Thema wahrscheinlich mit Ziernähten an den Sportsitzen und anderen kleinen Details fortgesetzt.
Hintergrund: Kias Designphilosophie
Kia legt Wert darauf, dass Performance nicht immer extreme optische Veränderungen erfordert. Die GT-Modelle sollen ihre Kraft durch technische Überlegenheit und ausgewählte Akzente demonstrieren, die das sportliche Potenzial unterstreichen, ohne überladen zu wirken.
Regionale Unterschiede: Hatchback und Limousine
Es gibt einen wichtigen Hinweis für nordamerikanische Käufer: Das Fahrzeug auf den Teaser-Bildern ist ein Hatchback. Der EV4 Hatchback wird in Märkten wie Europa verkauft. Die Vereinigten Staaten werden den EV4 jedoch voraussichtlich nur als viertürige Limousine erhalten.
Dies bedeutet, dass die leistungsstarke GT-Version, die in amerikanischen Ausstellungsräumen ankommt, einen Kofferraum statt einer Heckklappe haben wird. Diese regionale Anpassung berücksichtigt die unterschiedlichen Präferenzen der Märkte und bietet für jede Region das passende Karosseriekonzept.
Ausblick auf die Markteinführung und weitere Details
Kia spielt ein langfristiges Spiel und baut die Spannung vor dem offiziellen Start im Jahr 2026 auf. Zum jetzigen Zeitpunkt bleiben Details zu Preis, genauer Leistung und Reichweite geheim. Kia hat jedoch klar gemacht, dass die Elektroauto-Palette des Unternehmens wächst und immer schneller wird.
Die aggressive Expansion in den Performance-Sektor zeigt das Engagement von Kia, in der Elektromobilität eine führende Rolle zu spielen und sportliche, leistungsstarke Fahrzeuge anzubieten. Die kommenden Jahre werden zeigen, wie sich der EV4 GT im Markt positioniert und welche weiteren Innovationen Kia bereithält.