Tesla hat den US-Markt für Elektrofahrzeuge im Jahr 2025 erneut klar dominiert. Das Model 3 und das Model Y sicherten sich zusammen mehr als die Hälfte aller Verkäufe. Diese Zahlen unterstreichen Teslas starke Position im Massenmarktsegment trotz eines allgemein leicht rückläufigen EV-Marktes.
Wichtige Erkenntnisse
- Tesla Model Y und Model 3 machten über 50 % der US-EV-Verkäufe 2025 aus.
- Das Model Y war mit 357.528 Einheiten das meistverkaufte EV, trotz Produktionsunterbrechungen.
- Das Model 3 verzeichnete einen Anstieg der Auslieferungen um 1,3 % gegenüber dem Vorjahr.
- Teslas Marktanteil am gesamten US-EV-Markt lag bei 58,9 %.
- Das Unternehmen diversifiziert seine Lieferkette und setzt auf Samsung für 5G-Modems.
- Euro NCAP zeichnete Model 3 und Model Y als Klassenbeste in puncto Sicherheit aus.
Teslas anhaltende Marktführerschaft
Im Jahr 2025 bestätigte Tesla seine führende Rolle auf dem US-Markt für Elektrofahrzeuge. Das Model 3 und das Model Y blieben die meistverkauften Modelle und sicherten dem Unternehmen einen erheblichen Marktanteil. Die Daten stammen aus dem Q4 2025 US Electric Vehicle Sales Report von Kelley Blue Book.
Das Model Y führte die Verkaufslisten an. Es erreichte beeindruckende 357.528 Auslieferungen in den USA. Dies geschah trotz Produktionsunterbrechungen in den Werken Fremont und Gigafactory Texas. Diese Unterbrechungen waren notwendig für die Umstellung auf das neue Model Y. Auch mit diesen Herausforderungen eroberte das Model Y einen Marktanteil von 39,5 %.
Das Model 3 zeigte ebenfalls eine starke Leistung. Tesla lieferte 192.440 Model 3 Limousinen in den USA aus. Dies entspricht einem Anstieg von 1,3 % gegenüber dem Vorjahr. Das Model 3 allein machte 15,9 % aller US-EV-Verkäufe aus.
Faktencheck: Tesla-Dominanz
Zusammen repräsentierten das Model 3 und Model Y über 50 % aller im Jahr 2025 in den Vereinigten Staaten verkauften Elektrofahrzeuge. Dies zeigt Teslas festen Griff auf das Massenmarktsegment der Elektrofahrzeuge.
Herausforderungen und Resilienz im Jahr 2025
Teslas starke Leistung im Jahr 2025 ereignete sich in einem Umfeld von öffentlichen und politischen Kontroversen um Elon Musk. Einige Beobachter befürchteten, dass Musks Aktivitäten die Attraktivität der Marke beeinträchtigen könnten. Die Verkaufszahlen zeigen jedoch, dass die Nachfrage nach Teslas Kernfahrzeugen bemerkenswert stabil blieb.
Der gesamte US-EV-Markt verzeichnete im Jahresvergleich einen leichten Rückgang von etwa 2 %. Tesla konnte seinen Marktanteil dennoch auf beeindruckende 58,9 % aller EV-Auslieferungen in den USA steigern. Das bedeutet, dass mehr als die Hälfte aller 2025 in den USA verkauften Elektrofahrzeuge von Tesla stammten.
„Es war ein knappes Rennen“, sagte Dr. Michiel van Ratingen, Generalsekretär von Euro NCAP. „Tesla lag nur geringfügig zurück, und neue Marktteilnehmer wie Firefly und Leapmotor zeigen, wie der globale Wettbewerb weiter wächst, was nur gut für Verbraucher sein kann, die Sicherheit ebenso schätzen wie Stil, Praktikabilität, Fahrleistung und Betriebskosten ihres nächsten Autos.“
Spitzenmodelle mit Rückgang
Anders sah es bei Teslas teureren Angeboten aus. Der Cybertruck, das Model S und das Model X verzeichneten alle deutliche Rückgänge im Jahr 2025. Dies deutet darauf hin, dass die Käufer im Mainstream-EV-Segment möglicherweise ein Problem mit den Preisen der teureren Tesla-Modelle hatten, nicht unbedingt mit der Marke selbst.
Marktanteil und Wettbewerb
Die Liste der Top 10 meistverkauften EVs in den USA im Jahr 2025 zeigt die Dominanz von Tesla. Nach dem Model Y und Model 3 folgen der Chevy Equinox EV, der Ford Mustang Mach-E und der Hyundai Ioniq 5 mit deutlich geringeren Verkaufszahlen. Honda Prologue belegte den sechsten Platz.
Sicherheitsauszeichnungen und neue Partnerschaften
Tesla erhielt im Januar 2026 wichtige Sicherheitsauszeichnungen von Euro NCAP. Sowohl das Model 3 als auch das Model Y wurden als „Best in Class“ in ihren jeweiligen Segmenten ausgezeichnet. Das Model 3 wurde als sicherstes Großes Familienauto und das Model Y als sicherstes kleines SUV benannt.
- Model 3: Besonders gute Leistung beim Insassenschutz für Kinder und bei den Fahrerassistenzsystemen.
- Model Y: Ebenfalls herausragend beim Insassenschutz für Kinder und bei den Fahrerassistenzsystemen.
Diese Auszeichnungen basieren auf einer gewichteten Bewertung von vier Schlüsselbereichen: Erwachseneninsassen, Kinderinsassen, gefährdeten Verkehrsteilnehmern und Sicherheitsassistenzsystemen. Nur Fahrzeuge mit einer 5-Sterne-Euro-NCAP-Bewertung und Standard-Sicherheitsausstattung sind für diese Auszeichnung qualifiziert.
Zusammenarbeit mit Samsung für 5G-Modems
Tesla diversifiziert seine Lieferkette und stärkt seine Partnerschaften. Ein Bericht aus Südkorea deutet darauf hin, dass Samsung Electronics 5G-Automobilmodems an Tesla liefern wird. Dies wäre eine wichtige Erweiterung der Zusammenarbeit über KI-Chips hinaus in den Bereich der Fahrzeugkonnektivität.
Samsung soll die Entwicklung eines speziellen 5G-Modems für Automobile abgeschlossen haben. Die ersten Lieferungen sind für die erste Hälfte dieses Jahres geplant. Diese Modems sollen zunächst in Teslas Robotaxi-Flotte in Texas eingesetzt werden. Eine breitere Einführung in Konsumentenfahrzeuge wird erwartet.
Diese Partnerschaft signalisiert Teslas Fokus auf eine stabile und schnelle Konnektivität. Diese ist entscheidend für das Full Self-Driving-System, die Echtzeit-Kartierung und kontinuierliche Software-Updates. Die Vereinbarung mit Samsung ergänzt eine frühere Zusammenarbeit, bei der Samsung Teslas AI6-Chips der nächsten Generation fertigen soll.
Änderungen bei Full Self-Driving (FSD)
Tesla-CEO Elon Musk kündigte eine neue Preisstrategie für das Full Self-Driving (FSD)-System an. Zukünftig wird FSD nur noch als Abonnement für 99 US-Dollar pro Monat erhältlich sein. Dies eliminiert ein früheres Problem für viele Besitzer: die Übertragung von FSD auf ein neues Fahrzeug.
Bisher mussten Besitzer, die FSD einmalig gekauft hatten, es bei einem Fahrzeugwechsel erneut erwerben. Dies war ein häufiger Beschwerdepunkt. Mit dem Abonnementmodell entfällt diese Frage komplett. Jeder zahlt monatlich, was den Umstieg auf neue Fahrzeuge mit aktuellerer Hardware und KI-Versionen erleichtert.
Diese Änderung könnte die Akzeptanz von FSD erhöhen. Mehr Nutzer bedeuten mehr Daten für Tesla. Dies hilft dem Unternehmen, das Ziel von 10 Milliarden gefahrenen Meilen für ein unüberwachtes Autonomie-Level zu erreichen. Die Entwicklung von FSD ist teuer, der Betrieb hingegen nicht. Eine niedrigere Einstiegshürde könnte daher mehr Menschen dazu bewegen, das System auszuprobieren.