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Extreme Kälte stellt Elektrofahrzeuge vor Herausforderungen, doch mit der richtigen Vorbereitung lassen sich Probleme vermeiden. Akkukonditionierung ist entscheidend. Moderne EVs können sogar als Nots
Elektroautos meistern den Winter besser mit gezielter Vorbereitung: Vorkonditionierung, angepasster Fahrstil und richtiger Reifendruck optimieren Reichweite und Ladeleistung bei Kälte.
Eine neue Studie zeigt, dass die Angst vor schnellem Reichweitenverlust bei Elektroauto-Batterien unbegründet ist. Moderne EVs behalten ihre Kapazität über Jahre hinweg erstaunlich gut, oft über 90%.
Eine schwedische Studie über 1.300 gebrauchte E-Autos zeigt, dass 80% der Batterien über 90% Kapazität behalten. Dies widerlegt den Mythos schneller Degradation und stärkt das Vertrauen in den Gebrauc
Chinesische EV-Hersteller Xiaomi EV und Leapmotor planen EREVs mit 80-kWh-Batterien. CATL führt neue 8er-Serie Hoch-Nickel-Batterien ein, die die Reichweite von Hybridfahrzeugen an die von reinen Elek
