Ein Langstrecken-Test in Thailand hat gezeigt, dass das Tesla Model 3 Long Range mit Heckantrieb seine angegebene WLTP-Reichweite deutlich übertreffen kann. Bei optimierten Fahrbedingungen erreichte das Fahrzeug beeindruckende 909 Kilometer mit einer einzigen Ladung.
Wichtige Erkenntnisse
- Das Tesla Model 3 Long Range RWD erreichte im Test 909 km Reichweite.
- Dies sind 21% mehr als die WLTP-Angabe von 750 km.
- Niedrige, konstante Geschwindigkeit (ca. 77 km/h) war entscheidend.
- Optimale Außentemperaturen (27-29°C) trugen zum Erfolg bei.
- Der Test unterstreicht das Potenzial von Elektrofahrzeugen bei effizienter Fahrweise.
Beeindruckende Ergebnisse bei optimierten Bedingungen
Der Fahrer Bjørn Nyland führte den Test mit einem Tesla Model 3 Long Range mit Heckantrieb in Thailand durch. Das Fahrzeug, eine in China gebaute Version, legte eine Strecke von 909 Kilometern zurück, bevor die Batterie vollständig entladen war. Dies übertrifft die offizielle WLTP-Reichweite von 750 Kilometern für dieses Modell um bemerkenswerte 21 Prozent.
Die Schlüssel zum Erfolg lagen in einer konstanten und niedrigen Fahrgeschwindigkeit. Das Fahrzeug fuhr durchgängig mit einer angezeigten Geschwindigkeit von 80 km/h, was laut GPS etwa 77 km/h entsprach. Solche Geschwindigkeiten minimieren den Energieverbrauch und maximieren die Effizienz des Antriebsstrangs.
Fakten zur Reichweite
- Erzielte Reichweite: 909 km (565 Meilen)
- WLTP-Angabe: 750 km (466 Meilen)
- Effizienz: 8,55 kWh/100 km (7,27 Meilen/kWh)
- Geschwindigkeit: Konstant 77 km/h (GPS-gemessen)
- Temperatur: 27°C bis 29°C (80-84°F)
Einfluss von Geschwindigkeit und Umwelteinflüssen
Die Reichweite eines Elektrofahrzeugs hängt von vielen Faktoren ab. Neben der Batteriekapazität, der Effizienz des Antriebs und dem aerodynamischen Koeffizienten spielen auch externe Bedingungen eine große Rolle. Der Test wurde bei idealen Außentemperaturen zwischen 27°C und 29°C durchgeführt. Diese moderate Wärme trug dazu bei, dass das Fahrzeug wenig Energie für die Klimatisierung oder die Temperierung der Batterie aufwenden musste.
Ein weiterer wichtiger Punkt war die Verkehrssituation. Der Test fand an einem Sonntag statt, was zu geringem Verkehrsaufkommen führte. Dies ermöglichte lange Fahrabschnitte ohne häufiges Abbremsen und Beschleunigen, was den Energieverbrauch reduziert. Häufiges Anfahren und Stoppen im Stadtverkehr würde die Reichweite erheblich verringern.
„Die Ergebnisse zeigen, dass eine vorausschauende und angepasste Fahrweise die Reichweite von Elektrofahrzeugen drastisch verlängern kann. Es ist nicht nur die Technik, sondern auch der Fahrer, der den Unterschied macht.“
Unterschiede zwischen Modellvarianten und Messstandards
Es ist wichtig zu beachten, dass es Unterschiede zwischen den Tesla Model 3-Varianten gibt, die in verschiedenen Regionen verkauft werden. Das im Test verwendete Fahrzeug wurde in China gebaut und unterscheidet sich insbesondere in Bezug auf den Akku von den in den USA verkauften Modellen. Daher sind die Ergebnisse nicht direkt vergleichbar mit US-Modellen oder deren EPA-Bewertungen.
Die WLTP-Reichweitenangaben (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), die in Europa üblich sind, gelten oft als optimistischer als die EPA-Werte in den Vereinigten Staaten. Dennoch beweist dieser Test, dass die WLTP-Angaben unter realen, aber optimierten Bedingungen sogar übertroffen werden können. Fahrer, die Geduld haben und nicht unter Zeitdruck stehen, können ihre Fahrzeuge sehr effizient nutzen.
Hintergrund: WLTP vs. EPA
Die WLTP-Norm ist ein globaler, harmonisierter Testzyklus zur Bestimmung des Kraftstoffverbrauchs und der Emissionen von Fahrzeugen. Sie soll realistischere Werte liefern als der frühere NEFZ-Zyklus. Die EPA-Norm (Environmental Protection Agency) in den USA verwendet eigene Testverfahren, die oft zu niedrigeren Reichweitenangaben für Elektrofahrzeuge führen, da sie andere Fahrprofile und Bedingungen berücksichtigen.
Effizienz im Alltag: Was Fahrer lernen können
Der Test liefert wertvolle Erkenntnisse für alle Elektroauto-Fahrer. Wer die Reichweite seines Fahrzeugs maximieren möchte, sollte folgende Punkte beachten:
- Geschwindigkeit reduzieren: Eine moderate und konstante Geschwindigkeit ist der größte Faktor für Effizienz.
- Vorausschauend fahren: Starkes Beschleunigen und Bremsen verbraucht unnötig Energie.
- Klimaanlage sparsam nutzen: Heizung und Klimaanlage sind Energiefresser, besonders in älteren Modellen ohne Wärmepumpe.
- Reifenluftdruck prüfen: Korrekter Reifendruck reduziert den Rollwiderstand.
- Wetterbedingungen beachten: Extreme Kälte oder Hitze können die Reichweite beeinträchtigen.
Die im Test erreichte durchschnittliche Effizienz von 8,55 kWh pro 100 Kilometer ist ein herausragender Wert. Sie zeigt das hohe Potenzial des Tesla Model 3 Long Range unter idealen Bedingungen. Für den Alltagsfahrer bedeutet dies, dass bei bewusster Fahrweise die beworbene Reichweite nicht nur erreichbar, sondern unter Umständen sogar überschreitbar ist.
Zukunft der Elektromobilität
Die Ergebnisse dieses Tests unterstreichen die fortschreitende Entwicklung in der Elektromobilität. Mit immer effizienteren Antrieben und größeren Batterien wird die Reichweitenangst für viele Fahrer zunehmend unbegründet. Die Fähigkeit, die offizielle Reichweite zu übertreffen, stärkt das Vertrauen in Elektrofahrzeuge als vollwertige Alternative zu Verbrennungsmotoren für lange Strecken.
Hersteller arbeiten kontinuierlich an Verbesserungen. Wärmepumpen, optimierte Aerodynamik und intelligente Batteriemanagementsysteme tragen dazu bei, die Effizienz weiter zu steigern. Solche Tests in realen Bedingungen liefern wichtige Daten, die zur Weiterentwicklung der Technologie beitragen und Fahrern helfen, das Beste aus ihren Elektrofahrzeugen herauszuholen.