Der chinesische Hersteller XCMG hat eine strategische Partnerschaft mit dem australischen Eisenerzriesen Fortescue geschlossen. Diese Zusammenarbeit zielt darauf ab, den Bergbau durch den Einsatz von bis zu 200 massiven batterieelektrischen Lastkraftwagen zu dekarbonisieren. Diese 240-Tonnen-Fahrzeuge sollen die Leistung von Dieselmaschinen erreichen, jedoch ohne Emissionen.
Wichtige Punkte
- XCMG liefert bis zu 200 batterieelektrische Schwerlastkraftwagen an Fortescue.
- Die E-Lkw haben eine Nutzlast von über 250.000 kg und ein Gesamtgewicht von über 380.000 kg.
- Die Fahrzeuge bieten eine Leistung von etwa 2.550 PS und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 56 km/h.
- Die Partnerschaft ist ein Schritt zur Dekarbonisierung des Bergbaus und zur Reduzierung der CO2-Emissionen.
- Fortescue setzt auf Chinas schnelle Fertigungskapazitäten für grüne Technologien.
Strategische Partnerschaft für emissionsfreien Bergbau
XCMG, ein führender chinesischer Hersteller von Schwermaschinen, festigt seine Position in der emissionsfreien Bergbautechnologie. Das Unternehmen hat eine strategische Kooperationsvereinbarung mit Fortescue getroffen. Fortescue ist ein in Perth ansässiger Eisenerzriese. Die Vereinbarung zielt darauf ab, umweltfreundlichere Bergbauaktivitäten zu fördern.
Im Rahmen dieser Vereinbarung wird XCMG bis zu 200 seiner riesigen 240-Tonnen-Batterie-Elektro-Lastkraftwagen liefern. Diese Lastwagen wurden entwickelt, um die Leistung von Dieselmaschinen zu erreichen. Gleichzeitig produzieren sie keine Abgasemissionen. Für Fortescue, einen der größten Eisenerzexporteure der Welt, ist diese Vereinbarung ein wichtiger Schritt. Sie trägt dazu bei, den CO2-Fußabdruck seiner umfangreichen australischen Bergbauflotte zu reduzieren.
Fakten zu XCMG XDE240
- Nutzlast: Mehr als 250.000 Kilogramm (550.000 Pfund)
- Gesamtgewicht: Über 380.000 Kilogramm (840.000 Pfund)
- Motorleistung: Rund 2.550 PS
- Steigfähigkeit: Bis zu 17 Prozent
- Höchstgeschwindigkeit: Etwa 56 km/h (35 mph)
Leistungsstärke und Wirtschaftlichkeit vereint
Der batterieelektrische Schwerlastkraftwagen von XCMG ist für härteste Bergbauarbeiten konzipiert. Er kann Nutzlasten von mehr als 250.000 Kilogramm befördern. Das Gesamtgewicht des Fahrzeugs beträgt über 380.000 Kilogramm. Das elektrische Antriebssystem liefert etwa 2.550 PS. Diese Leistung reicht aus, um Steigungen von bis zu 17 Prozent zu bewältigen. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei rund 56 km/h.
Diese Technologie verbindet emissionsfreie Mobilität mit wirtschaftlicher Leistung. Forscher haben erstmals quantifiziert, wie einzelne Unternehmen zur steigenden Intensität von Hitzewellen beigetragen haben. Die Ergebnisse unterstreichen die zunehmenden Risiken für Unternehmen, die auf fossile Brennstoffe angewiesen sind. Fortescue betonte die dringende Notwendigkeit für die Industrie, Dekarbonisierungsmaßnahmen umzusetzen. Dies soll Klimaauswirkungen und Geschäftsrisiken mindern.
„Indem wir uns über Kontinente hinweg zusammenschließen, nutzen wir das volle Ausmaß der Dekarbonisierungschancen. Wir bauen die Zusammenarbeit wieder auf, die die Welt zur Bewältigung der Klimakrise benötigt.“
Erweiterung der Zusammenarbeit
Diese Vereinbarung baut auf einer früheren Zusammenarbeit auf. Sie erweitert das Engagement von Fortescue mit XCMG. Bereits im Jahr 2024 wurde ein Vertrag über batterieelektrische Hilfsbergbauausrüstung geschlossen. Dies war damals der größte Auftrag von XCMG für grüne Bergbauausrüstung außerhalb Chinas. Der Gründer von Fortescue, Andrew Forrest, stellte fest, dass sich der globale Handel und die Zusammenarbeit von Offenheit zu Fragmentierung verschoben haben.
Fortescue nutzt Chinas schnelle Fertigung von grünen Technologien. Forrest fügt hinzu, dass China die Produktion grüner Technologien in beispiellosem Tempo hochfährt. Partnerschaften mit chinesischen Herstellern ermöglichen Fortescue direkten Zugang zu diesen Fähigkeiten. Dies beschleunigt den Übergang des Unternehmens zu kohlenstoffarmen Bergbauaktivitäten.
Hintergrund: Fortescues Dekarbonisierungsstrategie
Fortescue ist einer der größten Eisenerzproduzenten der Welt. Das Unternehmen hat sich ehrgeizige Ziele zur Reduzierung seiner CO2-Emissionen gesetzt. Die Zusammenarbeit mit XCMG und anderen chinesischen Technologieunternehmen ist ein Kernbestandteil dieser Strategie. Ziel ist es, die gesamte Flotte zu elektrifizieren und auf erneuerbare Energien umzustellen, um bis 2030 Netto-Null-Emissionen zu erreichen.
Die Umstellung auf Elektrofahrzeuge im Bergbau ist komplex. Sie erfordert erhebliche Investitionen in Infrastruktur und neue Technologien. Doch die Vorteile in Bezug auf Umweltschutz und langfristige Betriebskosten sind groß.
Effizienz und Nachhaltigkeit
Durch die Zusammenarbeit mit Anbietern wie XCMG für große batterieelektrische Schwerlastkraftwagen möchte Fortescue Chinas schnelle Fertigungskapazitäten mit der eigenen Bergbaukompetenz verbinden. Dies soll Emissionen reduzieren und gleichzeitig die betriebliche Effizienz an den australischen Eisenerzstandorten aufrechterhalten.
Neben der Partnerschaft mit XCMG hat Fortescue weitere Kooperationen geschlossen. Dazu gehören mehrere andere führende chinesische Unternehmen für erneuerbare Energien und Technologie:
- BYD: Ein weltweit führendes Unternehmen im Bereich Elektrofahrzeuge und Batterieentwicklung.
- Longi Green Energy Technology Co: Ein großer Hersteller von Solartechnologie.
- Envision Energy: Ein Spezialist für Windkraft- und Energiespeicherlösungen.
Diese breite Palette an Partnerschaften zeigt Fortescues Engagement für eine umfassende Dekarbonisierungsstrategie. Das Unternehmen setzt auf globale Zusammenarbeit, um seine Nachhaltigkeitsziele zu erreichen und die Zukunft des Bergbaus zu gestalten.