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Teslas Verkaufszahlen in China sind im Oktober auf ein Dreijahrestief von 26.006 Fahrzeugen gefallen, ein Rückgang von 35,8 % gegenüber dem Vorjahr. Der Marktanteil schrumpfte auf 3,2 %. Gleichzeitig
Dänemark und Norwegen untersuchen Sicherheitslücken bei chinesischen Elektrobussen. Es besteht die Sorge, dass diese Fahrzeuge ferngesteuert deaktiviert werden könnten.
Leapmotor startet in China den Vorverkauf für den Elektro-Kompaktwagen B05. Das Modell bietet bis zu 605 km Reichweite und kostet ab ca. 14.850 USD.
Chinesische E-Auto-Hersteller wie BYD dominieren den Klimagipfel in Brasilien und investieren massiv in lokale Werke, um Lateinamerika zu erobern.
Der neue Aion UT Super ermöglicht einen Batteriewechsel in nur 99 Sekunden. Das Elektrofahrzeug nutzt CATLs Choco-SEB Akkupacks und bietet eine Reichweite von 500 km.
Teslas Verkäufe von in China gefertigten Elektrofahrzeugen sanken im Oktober um 9,9% gegenüber dem Vorjahr und um 32,3% gegenüber September. Auch Rivale BYD meldete einen Rückgang.
China festigt seine Führungsposition in der Elektromobilität mit 99% zufriedenen BEV-Besitzern. Das Land baut seine Ladeinfrastruktur massiv aus und setzt neue Maßstäbe für globale Märkte.
Tesla führt mit einem Software-Update die Vehicle-to-Load (V2L)-Funktion für das Model Y L in China ein, die es ermöglicht, externe Geräte über das Fahrzeug mit Strom zu versorgen. Dies steigert die V
Nio hat mit seinem ES8 der dritten Generation einen Meilenstein erreicht: Über 10.000 Auslieferungen in nur 40 Tagen. Dies macht ihn zum schnellsten reinen Elektromodell über 400.000 RMB in China, das
Tesla präsentiert sein autonomes Cybercab erstmals in Asien auf der China International Import Expo in Shanghai. Gleichzeitig kämpfen BYD und GM mit Herausforderungen, während Rivian und Amazon ihre E
Chinas Benzinverbrauch sank im Oktober um 9% im Jahresvergleich, da Millionen von Elektrofahrzeugen während der Goldenen Woche auf den Straßen waren. Eine ausgebaute Ladeinfrastruktur unterstützte den
BYD Co. meldete einen Rückgang des Nettogewinns um 33 Prozent im dritten Quartal, während die Einnahmen um 3 Prozent sanken. Intensiver Wettbewerb und Branchenprüfung belasten den chinesischen Elektro
