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Die globalen Verkäufe von Elektrofahrzeugen stiegen 2025 um 20 Prozent auf 20,7 Millionen Einheiten. China und Europa verzeichneten starkes Wachstum, während Nordamerika einen leichten Rückgang erlebt
Die EU wird Leitlinien für Mindestpreise chinesischer Elektrofahrzeuge veröffentlichen, um fairen Wettbewerb zu gewährleisten. China hat die Ankündigung bestätigt.
Die Verkaufszahlen für Elektrofahrzeuge werden 2026 das langsamste Wachstum seit der Pandemie erleben. Ein Rückgang in den USA, ein schwächeres Wachstum in Europa und eine Verlangsamung in China präge
BYD hat im Jahr 2025 sein revidiertes Verkaufsziel von 4,6 Millionen Fahrzeugen erreicht, ein Plus von 7,7% gegenüber 2024. Das Unternehmen könnte Tesla als weltgrößten EV-Hersteller übertroffen haben
Trotz politischer Rückschläge und eingestellter Modelle blieb das Verbraucherinteresse an Elektrofahrzeugen 2025 überraschend stabil. Die Branche steht vor Herausforderungen, doch der globale Trend zu
China verbietet ab 2027 versenkbare Autotürgriffe für Neufahrzeuge unter 3,5 Tonnen. Die Regelung erfordert mechanische Notentriegelungen und betrifft besonders Tesla, das seine Modelle anpassen muss.
Der chinesische Elektroautohersteller Leapmotor verkauft ein Aktienpaket im Wert von 534 Millionen US-Dollar an die staatliche FAW Group, was auf eine Konsolidierung im EV-Sektor hindeutet.
Der chinesische Batteriegigant CATL plant eine globale Expansion, um seine effizienten und kostengünstigen Batterien weltweit zu vertreiben. Politische Hürden in Europa und den USA erschweren diesen S
Die US-Regierung bremst die Elektromobilität durch die Streichung von Anreizen und die Senkung von Effizienzstandards. China festigt derweil seine globale Führungsposition bei Elektrofahrzeugen.
Tesla verzeichnete im November einen deutlichen Anstieg der Verkaufszahlen in China um fast 10 Prozent, während Rivale BYD einen Rückgang hinnehmen musste. Trotzdem bleibt BYD ein starker globaler Kon
Chinesische E-Auto-Hersteller Li Auto und Nio warnen vor Lieferrückgängen, da China Steuervergünstigungen und Subventionen abbaut. Die volle Steuerbefreiung endet 2026, was den Markt verändert.
Der chinesische Hersteller Leapmotor startet den Verkauf des E-Hatchbacks Lafa 5. Mit einem aggressiven Preis ab ca. 13.100 US-Dollar und bis zu 605 km Reichweite greift er VW ID.3 und BYD Dolphin an.
