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Rivian bereitet sich mit einem massiven Ausbau von Service und Ladeinfrastruktur auf den Start seines R2 SUV vor. Geplant sind 50% mehr mobile Vans und über 50 neue Service-Center.
Eine neue Studie von J.D. Power zeigt eine Rekordzufriedenheit unter E-Auto-Besitzern. Ganze 96 % würden wieder ein Elektrofahrzeug kaufen.
Die Nachfrage nach Lademöglichkeiten für Elektrofahrzeuge ist 2025 um 34% gestiegen, doch die Ladeinfrastruktur hinkt hinterher. Trotz 190.000 neuer Ladepunkte übersteigt die Nutzung die Kapazität um
Die US-Regierung prüft eine drastische Erhöhung des heimischen Anteils an Bauteilen für staatlich finanzierte E-Ladesäulen auf 100 Prozent, um die US-Fertigung zu stärken und Sicherheitsbedenken zu ad
Die US-Regierung verschärft die Regeln für die Förderung von Ladestationen für Elektrofahrzeuge. Zukünftig müssen 100 Prozent der Komponenten in den USA gefertigt werden, um Bundesmittel zu erhalten.
Die US-Schnellladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge verzeichnete 2025 Rekordwachstum mit über 18.000 neuen Ladepunkten und 30% mehr Ladevorgängen, angetrieben von privater Initiative.
EVgo, eines der größten US-Ladenetzwerke, plant bis Ende 2026 über 500 NACS-Ladeanschlüsse. Die Erweiterung in über 25 Bundesstaaten soll das Laden für E-Autos vereinfachen. Tesla bleibt Marktführer,
Ein US-Bundesgericht hat die Kürzung von Mitteln für E-Ladeinfrastruktur durch die Regierung für rechtswidrig erklärt. Audi zögert derweil mit einem US-Werk, während Indien Zölle auf EU-Autos senkt. B
Die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge steht auf Langstreckenfahrten vor Herausforderungen. Abgelegene Ladestationen ohne Annehmlichkeiten und Sicherheitsbedenken prägen das Reiseerlebnis vieler E
BYD führt ein innovatives System ein, das es Besitzern von Elektroautos ermöglicht, ihre privaten Ladestationen mit anderen BYD-Fahrern zu teilen. Ähnlich wie Airbnb können Nutzer ihre Ladepunkte verm
Das Interesse an Elektrofahrzeugen in den USA sinkt nach dem Auslaufen staatlicher Steueranreize. Hohe Kosten und mangelnde Ladeinfrastruktur bremsen die Akzeptanz weiterhin.
Ab 2028 könnte eine neue Pay-per-Mile-Steuer für Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybride eingeführt werden, die Millionen von Fahrern betrifft. Plug-in-Hybridbesitzer könnten eine doppelte Steuerlast tra
