
Plug-in-Hybride: Emissionen viel höher als erwartet
Neue Studien zeigen, dass Plug-in-Hybride im realen Betrieb deutlich mehr CO2 ausstoßen als angegeben, oft fünfmal so viel wie offizielle Tests suggerieren.
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Neue Studien zeigen, dass Plug-in-Hybride im realen Betrieb deutlich mehr CO2 ausstoßen als angegeben, oft fünfmal so viel wie offizielle Tests suggerieren.

Eine neue Studie enthüllt, dass Plug-in-Hybridfahrzeuge in der Praxis fast fünfmal mehr CO2 ausstoßen als offizielle Laborwerte. Hersteller sparten Milliarden an Strafen, während Verbraucher mehr für

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