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Teslas Robotaxi-Flotte in Austin, Texas, zeigt eine erhöhte Unfallrate im Vergleich zu menschlichen Fahrern. Das Unternehmen kämpft zudem mit Lizenzierungs- und Marketingproblemen in Kalifornien, währ
Tesla wird in Kalifornien den Begriff „Autopilot“ nicht mehr verwenden, um seine Fahrzeuge zu bewerben und damit eine drohende Verkaufsunterbrechung abzuwenden.
Kalifornien ist zunehmend auf Benzinimporte angewiesen, die oft über tausende Kilometer lange, ungewöhnliche Routen führen, darunter ein erheblicher Anteil aus den Bahamas. Dies treibt die Kraftstoffp
Kalifornien führt die Liste der US-Staaten mit den höchsten Benzinsteuern an, gefolgt von Illinois und Pennsylvania. Diese Abgaben beeinflussen die Kraftstoffpreise erheblich.
Gouverneur Gavin Newsom hat einen 200-Millionen-Dollar-Plan zur Förderung von Elektrofahrzeugen in Kalifornien vorgestellt. Das Programm subventioniert Neu- und Gebrauchtwagen, um die E-Mobilität zu s
Kalifornien führt das FAST-Pilotprogramm ein, das den Führerschein von Fahrern, die über 160 km/h fahren, schneller entziehen oder suspendieren kann. Dies geschieht unabhängig von Gerichtsverfahren, u
Kalifornien führt neue Gesetze für Elektrofahrräder, Fahrzeugdiebstahl und Geschwindigkeitsübertretungen ein. Ab dem 1. Januar gelten strengere Regeln, die die Sicherheit auf den Straßen erhöhen und K
Kalifornien startet ein Pilotprogramm namens FAST, um gegen extreme Geschwindigkeitsüberschreitungen vorzugehen. Fahrer, die über 160 km/h fahren, müssen mit sofortiger Führerscheinprüfung und möglich
Kalifornische Behörden drohen Tesla mit einer 30-tägigen Aussetzung der Verkaufslizenz wegen irreführender Werbung für "Autopilot" und "Full Self-Driving". Tesla hat 90 Tage Zeit, die Marketingaussage
Tesla Inc. droht in Kalifornien ein 30-tägiger Verkaufsstopp, wenn das Unternehmen seine Marketingpraktiken für „Autopilot“ und „Full Self-Driving“ nicht ändert. Das kalifornische Verkehrsministerium
Tesla hat seinen größten Supercharger-Standort weltweit in Lost Hills, Kalifornien, mit 168 Ladepunkten eröffnet. Die Anlage ist netzunabhängig und wird durch Solarenergie sowie 10 Megapack-Batterien
Mercedes-Benz und Starbucks haben ihre erste gemeinsame Hochleistungsladestation für Elektrofahrzeuge in Red Bluff, Kalifornien, eröffnet. Bis zu 100 Standorte sind geplant, um die Ladeinfrastruktur i
