
US-Elektromarkt unter Druck nach Politikwechsel
Nach politischen Weichenstellungen der US-Regierung gerät der amerikanische Markt für Elektrofahrzeuge unter Druck. Hersteller ziehen Modelle zurück und streichen Programme.
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Nach politischen Weichenstellungen der US-Regierung gerät der amerikanische Markt für Elektrofahrzeuge unter Druck. Hersteller ziehen Modelle zurück und streichen Programme.

Während traditionelle Hersteller wie GM und Ford oft als Teslas Hauptkonkurrenten gelten, verlagert sich die eigentliche Bedrohung in Richtung von Tech-Giganten wie Apple.

Rivian führt den US-Markt für Elektro-Lieferwagen an, doch die Verkäufe sinken. Chevrolet holt mit dem BrightDrop stark auf, während Ford massive Einbrüche verzeichnet.

Trotz des Trends zu kleineren Motoren und Elektrifizierung bleiben leistungsstarke V8-Motoren in ausgewählten US-Fahrzeugen für das Modelljahr 2026 verfügbar.

Die US-Autoindustrie steht vor Preiserhöhungen durch Zölle. GM sichert sich strategisch bei Magneten ab, während Chinas Automarkt stark wächst.

Der Traum vom eigenen US-Muscle-Car muss nicht teuer sein. Entdecken Sie 11 klassische Modelle aus den 60er und 70er Jahren, die oft für unter 20.000 Euro zu haben sind.

General Motors zieht seinen Plan für EV-Leasingrabatte zurück, während Ford die F-150 Lightning-Produktion wegen Aluminiummangels drosselt. Die US-Regierung prüft zudem Zuschüsse für EV-Projekte von G

Milliardenschwere Investitionen in US-Elektroauto-Fabriken stehen auf der Kippe. Verzögerungen bei Ford und eine schwache Nachfrage sorgen für Unsicherheit.

Trotz des Trends zur Elektrifizierung bieten amerikanische Hersteller wie Ford, GM und Dodge auch 2026 noch zahlreiche Modelle mit V8-Motoren an.

Die US-Autoindustrie passt ihre Elektroauto-Strategie nach dem Wegfall staatlicher Förderungen an. Hersteller erwarten einen Nachfragerückgang, halten aber an langfristigen Investitionen fest.

Ein Ford-Händler erklärt, warum moderne Pickups deutlich größer sind als frühere Modelle: Staatliche Kraftstoffeffizienz-Vorschriften haben Hersteller dazu bewogen, größere Fahrzeuge zu bauen, da dies

Ein Prototyp des Ford Everest, ein SUV auf Basis des Ranger, wurde in Colorado gesichtet. Dies löst Spekulationen über einen US-Start aus, obwohl Ford bereits den Bronco anbietet und regulatorische Hü