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Tesla präsentiert sein autonomes Cybercab erstmals in Asien auf der China International Import Expo in Shanghai. Gleichzeitig kämpfen BYD und GM mit Herausforderungen, während Rivian und Amazon ihre E
General Motors vollzieht eine strategische Kehrtwende und bringt den Chevrolet Bolt EV für unter 30.000 Dollar zurück. Doch eine umstrittene Entscheidung könnte den Erfolg gefährden.
Der 2027er Chevrolet Bolt kehrt als günstiges Elektroauto zurück. GM setzt auf LFP-Batterien und überarbeitete Technik. Waymo steht wegen Schulbus-Vorfällen unter Beobachtung, während BYD den japanisc
Während traditionelle Hersteller wie GM und Ford oft als Teslas Hauptkonkurrenten gelten, verlagert sich die eigentliche Bedrohung in Richtung von Tech-Giganten wie Apple.
General Motors verbucht eine Belastung von 1,6 Mrd. Dollar aufgrund reduzierter E-Auto-Pläne. Grund sind geänderte politische Rahmenbedingungen in den USA.
Die US-Autoindustrie steht vor Preiserhöhungen durch Zölle. GM sichert sich strategisch bei Magneten ab, während Chinas Automarkt stark wächst.
Tesla dominiert weiterhin den US-Markt für Elektrofahrzeuge mit fast 50 % Marktanteil im 2. Quartal 2025. GM holt auf, während Ford und Hyundai um Platz drei kämpfen. Gebrauchte EVs werden attraktiver
General Motors zieht seinen Plan für EV-Leasingrabatte zurück, während Ford die F-150 Lightning-Produktion wegen Aluminiummangels drosselt. Die US-Regierung prüft zudem Zuschüsse für EV-Projekte von G
Die US-Autoindustrie passt ihre Elektroauto-Strategie nach dem Wegfall staatlicher Förderungen an. Hersteller erwarten einen Nachfragerückgang, halten aber an langfristigen Investitionen fest.
Ein ungetarnter Prototyp des neuen Chevrolet Bolt EV wurde an einem Tesla Supercharger gesichtet. Das Fahrzeug zeigt ein weiterentwickeltes Design, NACS-Ladeanschluss und eine neue LFP-Batterie.
Gouverneur Gavin Newsom kritisiert General Motors und CEO Mary Barra scharf für die Unterstützung der Streichung von E-Auto-Subventionen durch die Trump-Administration. Er betont Kaliforniens fortgese
